Показаны сообщения с ярлыком race. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком race. Показать все сообщения

10 июля 2011 г.

Dirt 3

Shift 2 меня несколько утомил и я решил перейти на нечто совершенно иное. Нечто совершенно иное по сравнению со сложным автосимулятором - это оказалась игра DiRT 3, предназначение которой развлекать, а не заставлять трудиться на трассах, выгадывая по пол-секунде для установки очередного рекорда или сражаться с непобедимыми ботами, которые не знают усталости и не ошибаются.
Главное нововведение этой части: почувствуй себя Ken Block
С играми этой серии я знаком давно, еще в первой части меня раллийные гонки и ралли-рейды на Камазах. Также как с Shift 2 изменений в этой игре не так уж много (и правильного, зачем портить хорошую игру): со временем хорошеет графика и только. Графическая составляющая Dirt 3 просто великолепна, прекрасно отлаженный графический движок игры демонстрирует красоты достойные фотографий. Не отстает и "физика": жаль только красиво разлетающиеся обломки можно в редких режимах. В отличии от Shift 2 картинка не выглядит "мылом" и выдает большое количество fps с полностью выкрученными до максимума спецэффектами - играть одно удовольствие, честь и хвала за это графическому движку Dirt 3.
Также добавили зиму и снег во все режимы игры
К сожалению (а может для кого-то к счастью) игра не располагает к вдумчивому прохождению, здесь нет апгрейдов как в Shift, зачастую не особо важно какую машину и с какой раскраской (ливреей) брать. Здесь нет чувства сопричастности к гонке как в Shift, где нужно покупать собственную машину, устанавливать апгрейды и можно собственноручно разукрашивать автомобиль. В Dirt тебе выдается определенный набор машин, а дальше путь один - к победе.  По умолчанию игра предлагает режим сложности casual и это просто смешно, на этом уровне игрой может управлять даже младенец: знай себе дави на газ и изредка вращай руль - помощники сами выставят машину по идеальной траектории, выдержат скоростной режим и будут нажимать на тормоз за игрока. Конечно же, рекомендуется отключить часть помощников и повысить уровень соперников чтобы играть было интересно. В отличии от Shift и Shift 2 где вид из кабины автомобиля может являться основным, здесь из кабины смотреть не очень интересно: кабины не такие проработанные и кроме того они серьезно мешают обзору.
Сложность игры возрастает от сезона к сезону, но новые режимы игры gymkhana (несколько разных подрежимов в которых приходится набирать очки и укладываться по времени) и дрифт заставляют помучится: в этих режимах не будет глупых соперников, поэтому даже со всеми включенными помощниками, которые серьезно помогают, не всегда получается выложится даже на "бронзу".
В общем Dirt 3 отличная игра, где каждый может найти себе занятие по душе. Очень надеюсь что грядущий хит под названием Grid 2 (используется графический движок Ego) будет такой же красивый и интересный.
Решение проблем с сохранениями в Dirt 3 
Как всегда зарубежные программисты не обращают внимание на другие языки, кроме английского, поэтому мы раз за разом сталкиваемся с проблемами сохранения профиля: многие игры не могут сохранятся (или считывать сохранения) если в пути к файлам имеются русские буквы. Решение одно и оно радикально: заводить имя пользователя на английском языке. Кроме того в некоторых случаях приходится переименовывать название папки "Мои документы" (никаких русских букв).
У меня все эти манипуляции были проведены давно и я не знал проблем. Dirt 3 подкинула новую небольшую проблемку: профиль не хотел загружаться (я играю с оффлайновым профилем xlive и не пускаю игры в интернет просто так). Решение проблемы оказалось крайне просто: нужно было нажать клавишу "home" (отвечает за Xlive во всех играх, если кто не знал) и войти в игру с оффлайновым профилем (нажать "Sign In" в меню).
Видимо Dirt 3 считает что играть в игру без интернета категорически нельзя. Что-то в этом есть, что Shift 2, что Dirt 3 становится гораздо веселее при мультиплеерной игре (там по крайнем мере есть перед кем рисоваться и ставить рекорды).

p.s.:  в Dirt 3 великолепна организована работа виброотдачей. Единственная игра в которой её не хочется отключать. Звук заслуживает всяческих похвал: когда машина едет по мосту ты физически ощущаешь (слышишь и чувствуешь на геймпаде) каждую доску...

3 июля 2011 г.

Shift 2 Unleashed

Я с большим удовольствием прошел первую часть NFS Shift, когда она еще имела некоторое отношение к знаменитой серии Need For Speed. Ныне величия этой серии на компьютере не заметно, к сожалению не блещут на её фоне и конкуренты (Test Drive Unlimited 2). Shift был откровением на фоне бесконечных аркадных гонок - это был аркадный симулятор, для тех кто хочет не только тяжело трудиться, разбираясь в передаточных числах, распредвалах и дифференциалах, но и получать удовольствие от вождения и гонок.
Конечно же я не мог пропустить вторую часть знаменитой серии. С самого начала игра меня жестоко разочаровала: повышенные требования к мощности компьютера (на фоне явно не похорошевшей графики), кошмарное управление и сложность. Я ужаснулся и решил отложить игру до лучших времен.
Лучшие времена наступили с выходом нового патча и покупкой новой устройства управления - Logitech Gamepad F510. Кроме того я установил несколько приятных модификаций, которые сделали фанаты игры и игра явно улучшилась! Не скажу что мне было просто управлять игрой с геймпада, но я привык и на клавиатуру скорее всего не вернусь.
Я получил от нового Shift 2 Unleashed массу удовольствия. Сложные гонки, прекрасные трассы, огромное количество машин, удовольствие от вождения - все это осталось на месте. Трасс стало больше, появились ночные и вечерние гонки. Сложность игры заметно выросла. Даже с полностью включенными помощниками (руль, торможение, АБС, стабилизация) победить бывает очень трудно. Не прощается даже один вылет с трассы - после такого можно рассчитывать только на предпоследние места. Для рекордов скорости необходимо отключение всех этих помощников, которые здорово помогают в обычных гонках, но сдерживают прыть машины, а в Shift 2 требуется рисковать, постоянно совершать подвиги на каждом повороте. Кроме того не на каждой машине можно легко победить, деление на классы и очки автомобиля (помогает оценивать как круто вы прокачали гоночный автомобиль) достаточно условны. Вот например достаточно сравнить дорогую Audi RS4 за 125000$ и любую другую машину в том-же классе C - Audi позволяет прямо со старта обогнать всех, а уж как она хорошо держится на дороге...
Недавно вышло два бесплатных дополнения для этой игры: "Легенды" и "Speedhunter". Дополнения бесплатны только для компьютерной версии игры и добавляют в игру несколько новых режимов, трасс и конечно же машин.
А теперь расскажу про фанатские дополнения и моды. Большую часть их можно скачать на этом сайте. Как и все зарубежные сайты подобного рода он требует регистрацию (бесплатную) с подтверждением активации на e-mail. В этом разделе можно достать интересные модификации для Shift 2. Я установил следующие модификации:
Shift 2 Mod v2_5 by SakuraBlack90 - косметические изменения графики. После этого оказались убраны несколько лишних спецэффектов, что позволило сэкономить большее число fps, а значит увеличить плавность управления и отклик игры.
HD 360 Controller button icons by JATR1X v0_5 - так как я играю не на клавиатуре (она у меня для этого не предназначена), а на Logitech Gamepad F510, этот мод мне очень пригодился. Он меняет картинки с клавишами в меню, на изображение соответствующих кнопок на геймпаде. Кроме того в этом разделе полно подобных модификаций на эту тему.
Extra Levels - 21 to 30 v1_01 by pez2k - дополнительные уровни персонажа, чтобы было чем заняться проходя игру.
Установка модификаций достаточно проста: необходимо зайти в архив и выяснить какие файлы содержатся в архиве, а затем найти эти файлы (как правило это всего один файл) в каталоге с игрой и заменить. Файлы могут лежать в разных каталогах, но обычно это каталог Pakfiles.