Infinity: Battlescape и другие новости игр про космос

Добрый день! Давно я не писал о новинках космических игр, а ведь там происходит масса всего интересного. Не одной Elite Dangerous и Star Citizen живо сообщество любителей космических игр - появляется масса новых игр, а старые и любимые игры, находящиеся в разработке, получают новые умопомрачительные возможности (это я о возможности посадок на планеты в игре Space Engineers - разработчики этой игры просто молодцы.).

У двух "грандов" пока всё неплохо: в Elite Dangerous готовится к выходу нового (платного) DLC Horizons, показали сами планеты и продемонстрировали возможность проехаться по планетоидам на колёсном багги (SRV) с ракетными двигателями. Планеты, посадки на планеты и возможность пройтись по поверхности это конечно хорошо, но я слабо представляю, будет ли геймплей на планетах востребован. Вот в той же KSP имеются бескрайние пустые пространства на планетах и что это даёт, кроме ощущения пустоты и своей никчёмности перед космосом? Я понимаю, добавить посадки планеты просят все игроки всех космосимов, но не слишком ли разработчики увлеклись этим? Тем более процедурная генерация поверхности планет выглядит не сказать что приятно. А тем, кто хочет взглянуть на красивые планеты и звёзды, я настоятельно рекомендую посмотреть на программу Space Engine от нашего отечественного разработчика.
В Star Citizen тоже проблем пока не предвидится, даже несмотря на большой скандал в прессе и обвинения в том, что деньги на разработку украли (Крис грозился подать в суд на интернет СМИ The Escapist, но видимо решил не рисковать). Крис Робертс удачно провёл CitizenCon, продемонстрировал глючное (там персонажи проходят проходят сквозь стены и друг друга) интро в однопользовательскую компанию игры Squadron 42. Ну и пригласил кучу не самых последних голливудских звёзд типа Гарри Олдмэна, которые не просто дали голоса игре, но и участвовали в motion capture, то есть в игре нас ждёт лихой фантастический сюжет в духе старого доброго Wing Commander. В общем деньги товарищу Крису Робертсу потекли снова, а значит игроки ему доверяют. Squadron 42 выйдет (по слухам) в 2016 году, а значит ждать осталось недолго, в отличии от остальной части амбициозной вселенной Star Citizen.
На этой неделе очень успешно начал свою компанию на Kickstarter ещё один замечательный проект под названием Infinity: Battlescape. Группа независимых разработчиков создали отличный графический движок и основу для настоящего космического симулятора, который ничем не отличается от Elite Dangerous. Даже более того - эта игра сейчас выглядит так, ка должна была бы выглядеть новая Elite! Уже имеются посадки на планете, реалистичные полёты по планетарной системе и космические бои с реальной физикой (в той же Star Citizen с физикой сейчас всё сложно - её пока нет). Просто взгляните в трейлер - выглядит всё просто потрясающе, а ведь это только прототип. А ещё разработчики Infinity: Battlescape не боятся раздавать прототип своей игры обзорщикам (49 минут геймплея и интервью с разработчиком игры), то есть им есть что показать и они своего детища не стесняются. Это о многом говорит. Остаётся пожелать удачи этому проекту и денег не меньше, чем у двух предыдущих проектов. За 2 дня разработчики собрали денег на половину суммы в 300 тысяч долларов, но эта сумма только для первого этапа разработки, а всего разработчики хотят иметь бюджет в 2,5 миллиона долларов. За эту сумму они хотят дать игроку возможность летать не только на лёгких кораблях типа истребителей, но добавить в игру огромные крейсера, станции и даже дать игроку возможность строить базы на планетах. Возможно они найдут щедрого инвестора.
Я знаю, что Крис Робертс любит помогать таким небольшим командам, которые делают космические симуляторы, что очень благородно с его стороны. К примеру, он спонсировал (и делал рекламу) команду разработчиков, которая делает аркадный космический шутер Everspace. Кстати, этим проектом занимаются люди, которые в своё время создали культовую на планшетах игру Galaxy on Fire, так что следить за разработкой Everspace однозначно стоит! Игру они делают на Unreal Engine 4 и выглядит она сейчас потрясающе (имеется даже разрушаемость: в астероидах можно проделать дырку выстрелами, а от корабля отлетают части обшивки).
Ну а напоследок хочу прорекламировать мало кому известную игру Endless Sky, которую к симуляторам можно отнести с натяжкой, потому что действие там происходит в двухмерном космосе, но там тоже есть физика и своя игровая вселенная. Игра относится к потомкам культовой двухмерной Escape Velocity. Несмотря на свою кажущуюся простоту, автор добавил очень много различных игровых моментов в игру и создал живую вселенную, в которой вам точно не будет скучно путешествовать. Скачать игру можно совершенно бесплатно с github. Имеются версии игры под Windows, MacOS и Linux, а также плагин для игры на экранах Retina. Аналогичная игра Naev почти не развивается, а игра Endless Sky (неудачное название, которое теряется в поисковике) ещё не заброшена и совсем свежая - появилась на "гитхабе" в марте 2015 года.

Корабль из пользовательской модификации для игры Star Sector

С графическим стилем у автора игры проблемы, но это потому что он программист, а не художник (даже для 8-битного кораблика требуется талант и много времени, чтобы нарисовать). Надеюсь найдутся люди, которые помогут ему нарисовать интерфейс, спецэффекты и корабли.
Это конечно же не все интересные новости, которые случились в мире игр про космос, так что нас точно ждёт ещё много громких премьер, скандалов и наверняка разочарований от заброшенных проектов (ну как без этого). Хотелось бы, чтобы разочарований было меньше. Всем удачи!

Как стать виртуальным пилотом в War Thunder: джойстики

Знаете ли вы что такое быть виртуальным пилотом? О, это не самое дешевое развлечение, чуть дешевле игре в казино. Если человек стал вирпилом, то он начинает покупать дорогие джойстики (300$ минимум), обвешивать свою голову странными конструкциями из светодиодов, а из своего компьютера он начинает сооружать некое подобие кресла настоящего пилота. Возможно, он еще начинает толстеть из-за малоподвижного образа жизни и у него меняется социальное поведение (он начинает смотреть на всех с высока) - все эти явления требуют изучения медициной и психологией, но ученые пока не обратили своё пристальное внимание на феномен так называемых "вирпилов".
Допустим вы решили пойти по самому простому пути (как я) и попробовать симуляторы посредством игры в "реалистичных боях" (в новом патче они называются "симуляторные") в популярной игре War Thunder. В отличии от большинства существующих на рынке симуляторов, которые направлены собственно только на симуляцию полетов и иногда военных действий, War Thunder является типичным представителем MMORPG, а значит там можно не просто летать и воевать, но и соревноваться с тысячами таких же пилотов, прокачивать свой самолет и зарабатывать игровую валюту на покупку других - то есть имеется мощный мотивационный ресурс для того, чтобы заходить каждый раз в бой, а также повышать свое мастерство. Начать играть просто, а вот научиться реально играть там довольно таки сложно, в чем я и убедился быстро. Кроме того, в РБ War Thunder ваши успешные действий зависят не только от качества самолета, но и правильно настроенного управления, качественного джойстика (и правильно настроенного!), дополнительного оборудования ("люстра"), а самое главное - ваших навыков полетов на конкретном самолете и знаний основ воздушного боя, вашей внимательности и опыта. В итоге получается сложная система со многими параметрами и чтобы побеждать, все эти слагаемые успеха нужны вам в полном объеме. Не секрет, что этот режим в игре не пользуется популярностью именно по причине сложности и высокого порога вхождения. Ну а еще за бои там не очень много начисляют опыта и игровой валюты (чуть больше чем в ИБ), ну это же вопросы к разработчикам. Собственно быть пилотом в реальной жизни тоже непросто, а уж быть боевым пилотом это настоящий повод для гордости.

У этого джойстика даже названия нет - просто номер и слово "USB"

Я отлетал десяток боев на разной технике в РБ (и даже кого-то сбил) и понял, что учиться мне еще долго, а мой джойстик неизвестной модели от фирмы Thrustmaster ("хрустмастер"), купленный лет 5 назад за смешные 600 рублей, это не лучшее устройство управления. Конечно он лучше чем ничего или управление с мыши ("мышеджой"), но для длительных полетов и точного прицеливания он теперь совершенно не годится: сильные люфты, перекосы, отсутствие "твиста"... Настало время отправить его на свалку и обзавестись более приличной моделью джойстика.

Logitech Extreme 3D Pro - заслуженный джойстик начального уровня, который хвалят многие любители симуляторов (но которые впоследствии перешли на более крутые модели). Невысокая цена, относительно неплохая надежность, удобный дизайн. Пусть это не самый навороченный джойстик, но цена в 1500 рублей за качественное устройство это немного. Лично мне не очень нравится дизайн и расположение кнопок, но привыкнуть можно.

Defender Cobra M5 - еще один кандидат для покупки, цена не сильно выше предыдущей модели (менее 2000 рублей), зато внешний вид и функциональность внушают уважение. Популярная модель (как и предыдущая), её без проблем можно найти в магазинах. Джойстик Cobra M5 это устройство с трудной судьбой. Обязательно прочтите пост на "хабре", чтобы узнать о том, как китайские инженеры фирмы Defender запороли замечательную разработку отечественных любителей авиасимуляторов. Джойстик получил заслуженную популярность, которую подпортили многочисленные "железные" проблемы и низкое качество комплектующих. Но потенциал этого замечательного устройства таков, что появились группы людей которые берутся и самостоятельно дорабатывают эти джойстики до приемлемого уровня (такой вот небольшой кустарный бизнес).
Довольно трудно ответить однозначно: брать или не брать это устройство? Устройство, предлагаемое в "сыром" виде в магазине не отличается какой-либо особой надежностью (проблемы разные от партии к партии), удобством, качеством работы, но после доработки напильником и паяльником превращается в отличное устройство управления (ищите гайды в интернете, их много). На магазинные Cobra M5 много жалоб и негативных отзывов. Кстати, в комплекте к этому джойстику идут бонус-коды для War Thunder, да и вообще в Gaijin этот джойстик уважают.

В качестве альтернативы почти отечественной Cobra M5 за чуть большую стоимость предлагается приобрести старый добрый Trustmaster T.16000. Модель в классическом дизайне, надежная и заслуженная. В джойстике используется куча новомодных технологий, призванных повысить точность и надежность устройства.

Особой популярностью и спросом среди пользователей джойстиков пользуется продукция фирмы Saitek. У этой фирмы есть и репутация и история, хотя многие считают что цена на их продукцию сильно завышена. Впрочем это беда всех компаний производящих чисто игровые устройства и не владеющими огромными фабриками.

Saitek Aviator, наверное, можно считать джойстиком начального уровня, хотя цена в 2000+ рублей не самая скромная. У "сайтек" есть и более дешевые джойстики, стоимостью меньше 1000, но смотреть на них не стоит. Несмотря на свою немаленькую цену, у него есть недостатки, да и качество в нем того самого начального уровня. Зато дизайн просто великолепен. Как я и говорил, вы платите за уникальный дизайн и бренд Saitek. Лично я не люблю такие лишние переплаты.

А вот это устройство для состоятельных любителей авиасимуляторов. Не просто джойстик, а самая настоящая Flight Control System Saitek X52. Ну ладно, это просто очень хороший джойстик и РУД в комлекте. Именно это заслуженное устройство часто можно увидеть на столах заядлых любителей авиасимуляторов. Тут собственно говорить долго нечего - если у вас есть лишние 4500 рублей и вы очень любите различные авиасимуляторы, то лучшего устройства трудно найти.

Я решил ориентироваться на устройства ценой меньше 70$, потому как я не настолько фанатичный вирпил, чтобы играть в авиасимуляторы каждый день, тем более в War Thunder наиболее популярным режимом является ИБ, где бравые парни с мышками разносят друг друга и где трудно выживать пилотам с джойстиками.
Одними джойстиками не ограничиваются устройства для любителей авиасимуляторов и следующем посте расскажу как получить дешевый "трекир".

Полезная ссылка для углубленного изучения темы: авторитетный раздел по теме джойстиков.

Впечатления от релиза X Rebirth

Произошло то событие, которого ждали все преданные поклонники EgoSoft: наконец-то вышла новая инкарнации знаменитой серии - X Rebirth. А если вы не преданный поклонник, то возможно вас к этой игре привлекла красочная и проработанная графика и обещания неограниченных возможностей в огромной вселенной...
Все это рекламная шелуха. Перечитывая свой предыдущий пост по теме, я могу заявить что достаточно точно предвидел все ключевые проблемы, правда недооценил масштабы проблем с оптимизацией и многочисленными багами, а также проблемы с переводом игры на русский язык. Похоже про этот перевод просто забыли, так что русскоязычные игроки пока могут забыть об озвучке. Имеется только кошмарный (как всегда у отечественных локализаторов) перевод, не отличающийся от качества от пиратского. К сожалению, проблема с русским переводом это всего лишь милая недоработка на фоне остальных.

X Rebirth терпит бедствие уже с выпуска игры

Реальность такова, что спустя неделю после релиза игра фактически неиграбельна. Огромное количество багов (явных и скрытых), вылетов, испорченных сохранений, неработающие скрипты, кошмарная оптимизация. Надо отдать должное разработчикам - они работают всю неделю не покладая рук и уже довели версию игры до 1.17. К сожалению, исправляя одни баги, они добавляют множество других. Так в последнем патче полностью перестала работать торговля (очевидно это была попытка оптимизировать потребление процессорного времени).  Такими темпами уже через шесть месяцев они доведут версию игры до 2.0 и в неё, может быть, станет возможно просто играть. Баги доходят до смешного: игра лепила к моделям женских персонажей мужские головы! Или вот наличие одних старушек во вселенной X? Список несуразностей огромен. Рассерженные игроки даже требуют на официальном форуме переименовать версию игры в альфа-версию.

Как вам это?

Это все были графические и технические проблемы, которые, если честно, случались и во время предыдущих выпусков. Достаточно вспомнить сколько времени латали патчами X3 или как "хорошо" была оптимизирована X2 (как вспомню это слайд-шоу и плохо становится). Рано или поздно мы получали "играбельную" вещь, которую еще и дорабатывали модами увлеченные игроки. Выпуск X Rebirth поставил рекорд по масштабам недоработок и багов, но надо сделать скидку на ограниченность команды разработчиков, ограниченность в ресурсах (работали фактически на голом энтузиазме, это вам не очередную NFS клепать) и традиционное немецкое качество программирования. Достаточно вспомнить какое жалкое зрелище представляла собой "Готика" прежде чем стать культовой RPG игрой. Учтите, что X2 и X3 представляют собой игры на схожих игровых движках, хоть и с большим количеством графических улучшений, а X Rebirth выпускалась на абсолютно новом, переписанном движке. Это реально совершенно новая игра!

У игры есть даже более серьезные проблемы - это игровая механика. Игрок заперт в корабле под названием "Альбионский скунс" с каким-то криво отмоделленным женским персонажем по имени Иша. С трудом разбираясь в кошмарном игровом меню, глядя на загроможденный кокпитом экран, он путешествует по достаточно красивым местам, пытаясь понять чего от него требует игра и как это сделать. Иногда это получается, иногда это просто бесит. Иногда случаются бои. В отличии от предыдущих частей бои стали хуже, а обилие ботов не помогает - только добавляет неразберихи на экране (хотя возможности управления ботами впечатляют: ремонт, разгрузка, защита корабля и т.д.). Игрока заставляют выходить из корабля и путешествовать по кошмарным станциям, вступая в диалоги с не менее кошмарно нарисованным моделями NPC. В каком-нибудь 1990 году это было бы неимоверно круто и современно, а в 2013 это бесит. То, что корабль у игрока один и пересесть в другой невозможно, делает игрока еще более грустным.

Добро пожаловать на борт... как нибудь в другой раз.

Разработчики торопились сделать этот важный релиз, хотя большинство игроков теперь не одобряет такой спешки. Не могу не отметить превосходную работу дизайнеров по проработке секторов, кораблей и огромных космических станций (снаружи).

Игроки и критики сделали очевидный выбор.

Но стоило ли выпускать абсолютно сырую игру, убивая у простых игроков желание подходить к ней в дальнейшем? Очевидно нет. Некоторые фанаты серии уже отвернулись от X Rebirth и вернулись к своим модифицированным X3:AP, где они действительно могут всё. Egosoft не закрылись от рассерженных игроков, доработка игры ведется в ускоренных темпах, но лично я бы её купил только ради поддержки разработчиков, а не ради самой игры. Очень надеюсь через полгода-год поиграть в полноценную версию X Rebirth (хотя по хорошему, тут не просто патчить игру надо, а делать полный перевыпуску с изменением геймплея), ну а фанаты не оставят нас без модификаций. Уже появились модификации, которые убирают огромный кокпит и снижают потребление процессора, убирая часть кораблей из секторов.
Настоящие фанаты серии X не сильно расстроились после выхода X Rebirth и уверены в лучшем, чего и вам желаю.

Take On Mars: есть ли жизнь на Марсе...

На волне успехов NASA на ниве исследования Марса, а именно ровера Curiosity, за которым могли следить все желающие (сам ровер даже вел "твиттер"), совершенно неудивительно что неугомонная Bohemia Interactive Studio решила сделать свой следующий симулятор про освоение Марса.
Многофункциональный движок, который разрабатывает BIS, подходит для симулирования чего угодно, правда не скажу что это самый лучший движок на свете (есть проблемы с графикой, физикой и отзывчивостью), зато он по настоящему универсален. Можно симулировать целый мир, солдат, вертолеты, делать стратегию или вот Красную Планету и колесящие по её поверхности аппараты. Предыдущий полноценный симулятор Take On Helicopters заслужил похвалу и одобрение множества игроков, хотя сама по себе игра не стала успехом.

Все за что игроки любили Take on Helicopters (простоту управлению и игровую форму подачи с сюжетом) - всё это имеет место быть и в Take On Mars. Здесь конечно нету драматического сюжета и брата-ветерана, но любителям научно-фантастических симуляторов такие сюжеты вовсе не нужны. В новой игре мы управляем не самими роверами (естественно, человечество пока не освоило Марс и яблони там еще не цветут), а фактически работаем оператором или даже управляющим небольшой фирмы, которая получает гранты и поставляет данные ученым, за что нам платят много-много денег. Вот таким нехитрым образом, зарабатывая деньги и выполняя миссии, мы продвигаемся по сюжету, начиная с простых зондов (на которых установлены примитивные камеры и датчики) и продвигаясь к автономным современным роверам с лазерами, манипуляторами и массой различного научного оборудования на борту.

В игре доступны уже готовые аппараты, в том числе и советские, но игроку также предоставляется возможность собрать собственный аппарат, установив только то оборудование, которое нужно для текущей миссии. Разработчики напирают на то, что у игры очень большой потенциал для модификаций всего и вся. Им можно верить: составить сценарий миссии не составляет проблем благодаря их знаменитому редактору, хотя я не уверен что у этой игры найдется очень много поклонников, все-таки это весьма нишевый продукт - это даже не симулятор вертолетов.
В игре доступен режим карьеры (с экономикой и постепенным развитием сюжета), различные миссии и режим редактора. Кроме того имеется "хардкорный" режим в котором симулируются задержки сигнала (до 20 минут), время сеанса связи и прочие сложности управления настоящими космическими аппаратами на Марсе, правда я не знаю кто будет играть в этом режиме игры - для этого надо быть настоящим фанатом. По хорошей традиции дизайнеры добавили множество абсолютно ненужных, но атмосферных элементов вроде отлично прорисованной лаборатории с перемещениями по коридорам.
BIS опять сделала неплохую игру для ограниченной целевой аудитории. Выход игры не заинтересовал большую часть игроков, для этого нужно было внимательно читать специализированные новостные сайты. А зря, ведь Take On Mars предоставляет возможность в упрощенной игровой форме получить информацию о современном освоении Марса и почувствовать себя немного ученым. Игра стала доступна еще в альфа-версии, в данный момент она официально вышла 1 августа в стадии beta-версии и активно дорабатывается разработчиками. Возможно игру будет ждать судьба Take On Helicopters, которая ныне почти заброшена, но в любом случае перед нами интересная и необычная игра.

* Хорошее и подробное геймплейное видео игры можно посмотреть на канале Скота Менли (на английском языке, конечно же). 

А что у нас с X Rebirth?

Когда-то очень давно я публиковал в своем блоге пост, в котором выражал робкую надежду что авторы X Вселенной и по сути единственного глобального экономически-стратегического симулятора смогут сделать перезапуск всей серии и предоставить игроку новую свободу действий в игре X Rebirth. Это было достаточно давно, я даже на некоторое время перестал следить за новостями разработки игры, но вот теперь уже назначен выход игры на осень, разработчики показали работающую игру и можно порассуждать о том, что же мы получим.
Первое что бросается в глаза - это превосходная работа графических дизайнеров. X Rebirth это не первая игра, которая предлагает игроку полетать среди гигантских космических городов, но похоже здесь эта гигантомания поставлена на поток. Проработка деталей этих конструкций поражала еще когда появился первый двухминутный ролик и до сих пор поражает. Только немецкий дизайнер будет старательно вырисовывать тысячи и тысячи уникальных элементов, чтобы получился настоящий, живущий своей жизнью космический город.
Если посмотреть на интерфейс, то авторы игровой вселенной решили сильно облегчить массовому игроку (читай "казаулу") вхождение в игру. Действительно, если послушать мнение человека, который до этого не играл в X2 или X3, то он сразу начнет жаловаться что это сложно, там экономика и все такое прочее. Действительно, для начинающего игрока было немного тяжело сразу начать играть, но поверьте - играть в X3 достаточно просто, хотя постигать нюансы там можно очень долго. Ну что же, в новой части будет сделан еще один шаг к простым игрокам: летать, воевать и торговать будет гораздо проще. Я надеюсь на то, что вместе с этими облегчениями не убрали все огромные возможности, которые были раньше (хотя не всем было удобно пользоваться консолью, да и торговля и управление флотом было не простым делом).

Как можно доверять людям, которые пользуются для работы дешевыми мониторами LG?

Ну а теперь я по традиции добавлю очень много скепсиса в эту радужную картинку, которая открывается нам с мониторов разработчиков. Я посмотрел видео от разработчиков и то что я там заметил глазом игрока, который долгое время играл в X2 и X3, меня вовсе не порадовало.

Разработчики решили вернуть кокпит в корабль. Теперь игрок сидит в своем уютном космическом кресле, справа ему подмигивает некая девушка, ну в общем все замечательно. Очень хорошо, но кокпиты были убраны после X2 и с тех пор по сути были совершенно не нужны, хотя множество игроков жаловались. Разработчики решили пойти на встречу игрокам, но сделали шаг назад. Виртуальная кабина улучшает погружение в мир игры, но пользы от неё не очень много. Я буду рад если разработчики оставили возможность её отключения.

Другое интересное нововведение это свободное перемещение по космическим станциям. Километры коридоров, вентиляционные отверстия, кислотные рекламные объявления. Да, первый-второй-третий раз это интересно, но потом ты мечтаешь это отключить и если есть возможность быстрого перемещения, то просто выбираешь локацию из меню. Наиболее удобно это было сделано во Freelancer: там была анимация персонажей и трехмерные локации, но все они были доступны сразу по нажатию на соответствующую иконку. Не уверен что разработчики смогут сделать по настоящему разные станции (это вам не Mass Effect), а значит нас ожидают километры одинаковых коридоров и клонированные персонажи. В общем, свободное перемещение по станциям это контрпродуктивная фича в игру. Кстати, трехмерные персонажи и кат-сцены были в X2 и потом от них отказались.

Если вы смотрели видео от разработчиков, то могли заметить на каких компьютерах (далеко не простых офисных) они запускали игру и как "плавно" она шла. Я заметил все тот-же красивый, но очень требовательный движок, которым EgoSoft пичкает игрока еще со 2 части игры, а это значит готовьте очень мощный компьютер! Впрочем даже наличие мощнейшего компьютера не гарантирует вам плавности игры, ведь даже на далеко не самом слабом iMac игра явно идет с заметными лагами. Наличие огромного количества графических спецэффектов не пройдет даром. Красиво и быстро обычно не бывает, а значит глобальных космических сражений нам опять не видать. А ведь в игре главное не столько графическая проработка мира, а его проработанность, живая экономика, события, миссии для игрока... не известно насколько тщательно это проработано.
Возможно я слишком скептически настроен к перезапуску серии X, как бы то ни было в ноябре 2013 мы увидим все своими глазами. Все игроки и фанаты этой игровой серии желали бы EgoSoft коммерческого успеха и я в том числе. Очень хочется надеяться что перезапуск серии будет успешен во всех смыслах и даст толчок к созданию еще более потрясающих игр.

Месяц в War Thunder

Ну вот я и провел в этой игре целый месяц, играя ежедневно по 10-20 матчей, при этом я практически забросил WoT. Я отлично провел время в War Thunder, получил море удовольствия от игры и я хочу рассказать свои впечатления.

Новички спрашивают: что качать в первую очередь? Но на самом деле ответ на этот вопрос прост: качать всё. Первый режим, в который попадает новичок, это аркадные бои. В аркадных боях превосходно показывают себя советские бипланы И-15 и легендарная "Чайка" И-153. Очень многие игроки летают на И-153 в аркадных и исторических боях ради удовольствия. Не смотря на скромный "ранг 1" у И-153, вооружение этого самолета позволяет расправляться с любыми противниками, а великолепная маневренность заставляет чувствовать себя не в своей тарелке многие истребители в исторических боях. Я уже давно докачался до 8 уровня в советской ветке, но ни один бой в аркадном режиме не обходится без этого самолета. Очень редко моя "чайка" остается без фрага. Еще одной неплохой машиной для аркадных боев является пикирующий бомбардировщик Пе-3(ранний), но это до появления настоящего "летающего танка" Ил-2. На высоких уровнях в советской ветке правят бал "Яки": Як-3, Як-9т - это будут ваши основные противники в исторических режимах игры (ну или союзниками, в зависимости от миссии). Как и в "танках", на советской технике играют много игроков, многие без должного навыка, но в отличии от WoT, здесь броню советским самолетам не завезли (кроме Ил-2) и очень большую пушку не дали.

Здесь нет покупки слотов и самолетов: самолеты в игре War Thunder открываются за игровую валют после того как вы достигните соответствующего уровня в ветке, а потом один из экипажей учится летать на этом самолете. Это не значит что экипаж напрочь забывает как летать на уже освоенной технике и вы в любой момент может бесплатно заменить самолет. Поэтому нет смысла держать высокоуровневую технику: вы открыли самолет, полетали в исторических боях, а потом просто меняете на другую технику (любимые самолеты) и идете играть в аркадные бои. Таким образом можно составлять свою "колоду" карт самолетов. Учитывая что прокаченные навыки у экипажа при переходе на новый самолет сохраняются, поэтому имеет смыл один экипаж учить на штурмовики/бомбардировщики (прокаченные турели, стрелки, обзор, ремонт, перезарядка), а другие оставлять на истребители (основные навыки связанные с выносливостью). 5 бесплатных слотов хватает под 3 истребителя и бомбардировщик со штурмовиком.

Фарм

Навык ремонта тоже не будет лишним, хотя уже к 7 уровню самолетов ремонт будет занимать по 5 часов, а с прокаченным навыком ждать даже 3 часа это долго (хотя для редко играющих людей это нормально), так что вы столкнетесь с проблемой фарма денег на ремонт. Обеспечить кредитами 7-8 уровень вполне способен один бой в аркадном режиме: в среднем по 10000 "львов" за хороший бой, если вы используете самолеты 2-3 уровня (бесплатный ремонт всего по 15 минут). Такую же сумму обеспечит вам один сбитый самолет в исторических боях. Если вы хорошо освоили свой самолет и знаете как играть на определенных картах, то в историческом режиме вы можете сами себе зарабатывать на ремонт. Например, пара уничтоженных танков окупит вам вылет, а сбитый самолет и выигранный командой бой принесут вам много опыта и достаточно львов. Многие являются обладателями уникальных подарочных самолетов (достались в подарок с закрытого бета-теста и альфа-теста) или были куплены в магазине (подарочные наборы). Для обычных игроков же доступны премиальные самолеты с повышенной доходностью (в остальном они, как правило, почти не отличаются от серийных собратьев). Следует сказать, что в патче 1.29 очень сильно занизили фарм "львов", что вызвало много негодаваний у игроков.

Премиальные самолеты

Купить премиальный самолет можно в среднем за 150-200 рублей. Это, конечно же, не идет ни в какое сравнение с WoT, где с вам потребуют в среднем 600-1000 рублей и потребуют раскошелиться на слот в ангаре, а потом еще заставят выделить экипаж и долго его прокачивать. В War Thunder вам конечно тоже нужен экипаж, чтобы летать на новом самолете, но прокачка идет быстро, а с новым самолетом вам еще выдадут 30 бесплатных ремонтов, которые настоятельно рекомендуется тратить в исторических боях! Дело в том, что в аркадном режиме ремонт стоит в два раза дешевле и бесплатно делается в 2 раза быстрее, но и заработать там можно гораздо меньше, а быть сбитым в "собачьей свалке" очень просто!
Я попал на майские акции и купил для себя сразу две премиальных машины. Кстати, акции у Gaijin отличаются своей суровостью и мелочностью: выдать в честь праздника скидку на копеечный самолет (И-16 второго ранга) - это в порядке вещей. Но в честь 1 мая разработчики расщедрились и выдали целые 30% скидки на "премолеты".

Grumman Hellcat Mk.1

С первой покупкой я конкретно попал. Я знал что американские истребители простые и надежные, а также весьма функциональные (могут работать штурмовиками, нести бомбовую и ракетную нагрузку одновременно). Я надеялся что купленный Hellcat F Mk.1  станет надежной фармовой машинкой. Как бы не так. Из-за особенностей имеющегося сейчас дисбаланса играть в исторических боях невозможно. Ну то есть возможно, но очень недолго - как раз до первого немецкого или советского истребителя. И ведь не сказать что самолет очень плохой: у него превосходные ЛТХ, он отлично держится у земли и даже может закрутить и догнать неопытного пилота Bf.109 (повторяю, только у земли и если "мессер" вздумает вести виражный бой на свою беду). Hellcat кидает на карты "Рур" и "Корея". Можно взять две бомбы и этот быстрый самолет донесет вас одним из первых до наземки (вас обгонит только легендарный "Корсар" F4U) и успешный удар по мосту или доту обеспечит вас деньгами на ремонт, но вот уйти после такого удара не всегда удается. Возможно мне стоит менять тактики, не брать бомбы и набирать высоту вместе со всеми истребителями, но вот беда: Hellcat довольно посредственный боец на высоте - не хватает маневренности, хотя 6 пулеметов делают его весьма опасным противником (если получится зайти кому-нибудь на "шесть"). Довершает печаль тотальный дисбаланс в картах: на "Руре" команда союзников в 95% случаях проиграет быстрым и опасным Bf.109, а "наземка" немцев довершит разгром, если вовремя не перехватить штурмовики (а в начале боя не до этого, тут бы от "бум-зумеров" уйти). На "Корее" тоже очень трудно выиграть и обычно в живых на этой карте остаются только бомбардировщики союзников, да и то, потому что в начале боя советским истребителям не до них (они утюжат американский аэродром и прикрывают штурмовики). В аркадных боях Hellcat великолепен: две бомбы, ракеты и 6 пулеметов дают вам возможность вытворять с "наземкой" много всяких вещей, главное не лезть к быстрым истребителям (хотя некоторых можно успешно "перекрутить"). Кроме того можно догонять бомбардировщики и радовать их фейрверком из ракет (главное не попасть по турели).

Bf.109E-3

А вот со вторым премиальным самолет получилась противоположная ситуация и все благодаря дисбалансу и отличным ЛТХ самолета. Японский "Эмиль", он же Bf.109E-3 (жаль что это не 7 серия, у которой бронированное остекление, а самая первая E-3). Первый хороший немецкий самолет, легендарный истребитель второй мировой, который открывается только на 6 ранге в немецкой ветке. Этот самолет научит вас играть аккуратно и рассчитывать свою скорость, экономить энергию и самое главное - набирать высоту. Всегда набирайте высоту, чтобы свалиться с неба на ваших противников. Обычно мне хватает 2 км, чтобы затем набрать в пикировании 650 км/ч и догнать любой самолет в радиусе 2-3 км. Затем следует быстрая атака пулеметами (пушками, если противник не маневрирует) и тут-же уход на высоту! Набрал высоту, увидел цель внизу, спикировал, пострелял и убежал. Вот эти нехитрые правила позволяют "бум-зумеру" (именно так называется это занятие) жить в бою долго и иметь много фрагов. Исторические бои для Японии включили недавно и доступна карта "Халкин-гол", а японская сторона на ней в 90% случаев выигрывает, благодаря чему я на этом самолете имею прекрасный фарм (20000 в среднем). Сбивают же меня на ней очень редко, только если попались весьма грамотные противники на советских истребителях. Выиграть на этой карте просто, благодаря наличию у японской стороны весьма маневренных истребителей, которым вовсе не помеха фактическое сопутствие всякого бронирования. Бомбардировщики Ki-49 Donryu обычно действуют в режиме штурмовиков и успешно уничтожают колонны бронетехники, осыпая их бомбами небольшой мощности (их помещается в "Донрю" 12 штук).

В японской ветке имеется еще один замечательный "премолёт" - легендарный "Корсар" F4U-1. В отличии от Hellcat, он обладает превосходным двигателем и маневренностью. К примеру он спокойно может уходить от атак Як-3 и Bf.109, двигаясь у земли на скорости 600 км/ч. На поле боя этот самолет попадает первым. Это прирожденный боец, опытные пилоты на нем могут сбивать по 2-3 самолета за бой, а звено из таких самолетов гарантированно сделает победу команде. Кроме этого "корсар" тоже может нести бомбовую нагрузку. К сожалению, на этот замечательный самолет (уж явно лучше чем Hellcat) скидок не было, но я не теряю надежды получить его в свой ангар (хотя я могу купить его с праздничной скидкой в 10% в американской ветке).

Вообще, самыми популярными являются советская и немецкая ветка, именно они и "нагибают" в игре, но между американской и японской веткой тоже идет борьба. В данный момент советские самолеты самые сбалансированные, немецкие самые "нагибучие" за счет тактики бум-зума, а японские самые маневренные в виражном бою, но и самые "картонные".

"Специальная доставка"

У американцев тоже неплохие самолеты, хотя их и меньше (P-51, P-63, F4U) и самые крутые бомбардировщики: A-20G, B-25 Mitchell, B-17 - все они порадуют любителей скинуть смертоносный груз с большой высоты или пройтись на большой скорости над колоннами, раскидывая 250 кг "подарки". Впрочем играть на бомбардировщике скучновато, как и на "арте" и уж очень трудно воевать против опытных истребителей, которые знают о "слепых" зонах турелей вашего бомбардировщика, да и ремонт весьма дорогой. Впрочем дорогой ремонт не помеха некоторым опытным пилотам фармить на своей технике.

Простой рецепт фарма на бомбардировщике

Для фарма нужен бомбардировщик способный нести большие бомбы. Такие есть уже на 2-3 уровне: прокаченная "Каталина" у американцев, или летающая лодка H6K4 ("Крокодил") у японцев. Забираемся в аркадный бой высокого уровня (должен быть поставлен хотя бы один самолет высокого уровня), чтобы на карте были доты, танки и много всякой "вкусной" наземки. Далее вылетаем на своем фарм-борбардировщике и набираем высоту не менее 5 км - это спасет от зениток и от излишне назойливых истребителей, хотя не гарантирует что вами не заинтересуются. Всегда переключайтесь на управление турелями (клавиша F6) - не доверяйте "петровичам"! Даже прокаченные стрелки безбожно мажут и не придают никакого внимания упреждению, попадают в противников они часто случайно. Именно поэтому нет смысла прокачивать стрелков для бомбардировщиков.

Далее всё просто: кидаем свои подарки в наиболее подходящие цели посредством бомбового прицела (клавиша F7, колесо мыши для "зума"). На "перезарядку" бомб у вас есть 1 минута, за это время надо развернуться и выбрать новую цель. Полезно знать маршруты "наземки" и удобные цели, чтобы планировать себе маршрут. Бомба с высоты 5 км летит до 40 секунд, поэтому попасть в танк с такой высоты достаточно трудно. Тяжелые бомбы летят быстрее легких. За несколько таких вылетов я собирал по 10000-15000 львов. Дело это безопасное (даже если собьют, что для вас 300 монет на ремонт или 10 минут бесплатного ремонта?), но уж очень скучное.

Как сбежать из исторических боев (полезный совет)

С поля боя можно дезертировать, да и просто покинуть битву, если вам там стало скучно и вы знаете что справятся без вас. Для этого нужно приземлиться на своем аэродроме и нажать кнопку "покинуть самолет" (клавиша J по умолчанию) в течении 3 секунд. Вы выйдете в начальное меню выбора самолета, где можете сменить бомбовую нагрузку, количество топлива и выбрать другие типы лент для боеприпасов. А можете просто нажать esc и выбрать в меню "Покинуть битву". Самолет останется целым, денег за ремонт с вас не возьмут! По окончании битвы, в случае победы вашей команды, вам выплатят все ваши заработанные деньги.

Стоит ли разделять пушки и пулеметы на разные клавиши?

Многие говорят, что если на вашем самолете имеется пулеметное и пушечное вооружение, то лучше разделить их на разные кнопки. Именно так я и сделал: установил пулеметы на левую кнопку мыши, выстрел из пушек на правую. Тестировал я эту конфигурацию на Bf.109E-3 и остался по большому счету недоволен. Да, боезапас при этом экономится, если вы сначала стреляете из пулеметов, а потом добиваете из пушек, только вот беда - до пушек обычно редко доходит в суматохе боя. Поэтому я снова установил выстрел из пулеметов и пушек на левую кнопку мыши. Да, я трачу весь скромный боезапас пушек за несколько минут боя, но зато количество сбитых самолетов (и денег) поползло вверх! Даже если вы случайно кого-то задели выстрелом из 20 мм пушек, то летать ему после этого недолго.

У игры много проблем и главная из них это отсутствие баланса. К примеру: на средних и высоких уровнях нет житья от "доры" (Fw.190D-13), а самым высокоуровневым поршневым самолетами иногда приходиться воевать со "свистками" (реактивными самолетами). Причем происходит все это безобразие в историческом режиме, где в итоге никакой историчностью и не пахнет (хотя раньше было ограничение по годам выпуска самолета, а пилоты могли выбирать самолет в зависимости от карты перед боем). Многие игроки недовольны темпами разработки, очень много "багов" не чинятся уже долгое время, впрочем вы можете пойти и выразить свое недовольство на официальном форуме. В отличии от форума игры World of Tanks, вас не забанят и не пошлют сразу с вашими идеями как сделать игру лучше. Игра находится в стадии открытого бета-тестирования, имеет много недоработок, ненастроенных самолетов и нуждается в обратной связи.
Имеется много гайдов (вы найдете их на официальном форуме) по этой игре, но их пока на порядок меньше чем для WoT, но это объясняется меньшим количеством игроков.
В War Thunder всегда есть чем заняться и новичку и опытному пилоту: играя на низких уровнях (2-3), я часто встречаю игроков 70 уровня. Самое же главное - это то, что игра War Thunder популяризировала жанр авиационных симуляторов. Пусть здесь есть "аркада", которой сидит подавляющее число игроков, есть псевдоисторические бои (усложненная аркада), в которых большинство все равно играет на мышке и есть "реализм", к которому масса претензий у "вирпилов". Множество игроков заинтересовались историей авиации, продажи джойстиков подскочили, игроки обсуждают исторические характеристики самолетов, делают самодельные трекеры... Никакой успешный авиасимулятор не смог бы такого добиться, а последний Ил-2 не смог похвастаться успехом.
Всем удачной игры в виртуальном небе!

update: в следующем мажорном обновлении 1.30 будет снижена цена всех самолетов, комплектующих к ним и цена ремонта, а это значит есть смысл прокачивать, но не покупать самолеты (только если по акциям). В целом экономика станет более лояльной для игроков.

bonus: на чем летать лучше всего:
1) Советская ветка: И-153 "Чайка". Из-за своей запредельной маневренности и скороподъемности представляет собой серьезную проблему для любых самолетов. Як-9Т - не отличается хорошими ЛТХ, но пушка 37 мм это все-таки 37 мм. Советские истребители не любят резких маневров и плохо переносят флаттер (проще говоря разваливаются на скорости больше 600 км/ч).
2) Американская ветка: лучший штурмовик A-20G (благодаря глючной летной модели) позволяет отрываться от истребителей на скорости в 600 км/ч у земли. F2A Buffalo является опасным противником для всех истребителей, благодаря своей стремительной скороподъемности ("вертолет") и маневренности не хуже чем у "Чайки". Если же вы хотите настоящий истребитель, то прославленный F4U-1 "Корсар" это быстрый и надежный самолет, правда с весьма капризным управлением. P-40E был актуален в предыдущих патчах, а теперь это не совсем приятный самолет. "Кобры" обладают пушкой 37 мм с огромным боезапасом (по сравнению с Як-9), но ужасными летными характеристиками.
3) Британская ветка радует самым лучшим и маневренным (такое ощущение что он держится за воздух) истребителем Spitfire Mk.I (4 уровень, следующий Спитфайр 6 уровня не лучше его!). Очень много удовольствия доставил бомбардировщик Blenheim Mk.IV, который не отличается ни скоростью, ни бомбовой нагрузкой, зато прикрыт турелями со всех сторон - крайне неприятный сюрприз для всех, кто не воспринимает его всерьез. Ну и семейство штурмовиков Beufighter, которые не нужны использовать по прямому назначению, а нужно лететь и уничтожать всех встречных из 4-х 20 мм пушек (работает и в аркадных и исторических боя, можно делать по 4 фрага). Маневренность Beafighter позволяет гоняться за истребителями и бомбардировщиками, а сзади его защищает турель.
4) Японская ветка. Ki-43 "Ласточка" весьма приятный самолет и учиться летать проще всего на нем. Все самолеты семейства A6 "Зеро" обладают непревзойденной маневренностью в обмен на отсутствие защиты. Советским самолетам нечего противопоставить таким выдающимся летным характеристикам в исторических боях, а бои с американцами в данный момент отключены. Бомбардировщик Ki-49 тоже весьма приятен в управлении.
5) В немецкой ветке есть замечательнейший самолет - Bf.109F-4 ("Фридрих"). Он настолько замечательный, что вам его продадут три раза (в версии trop. и в качестве американского премиального самолета). Если "Эмиль" вынужден вести виражные бои и максимально экономить боезапас, то F-4 может себе позволить использовать огромный боезапас пушки, он может ходит в лобовую атаку и "закручивать" неповоротливых противников (типа "Аэрокобры" или тяжелых истребителей). Мощный мотор и быстрый набор высоты позволят вам навязывать свои правила противнику.

Star Villains and Space Heroes, Void Destroyer, DyVox Sandbox Pyrheas

У меня есть список перспективных компьютерных игр, которые по простому записываю в небольшой текстовой файл на рабочем столе. Очевидно эти названия игр лежат там до тех пор пока авторы не выпустят свою игру (редко бывает) или окончательно забросят проект. Негоже хорошим и интересным играм по космической тематике умирать в безвестности, поэтому продолжаю публиковать интересные проекты игр на космическую тематику. Я отдаю предпочтение играм в которых имеется sandbox, нелинейность, прокачка и прочие интересные вещи. Простые аркады меня не интересуют.

Star Villains and Space Heroes

Двое парней делают игру про космические корабли в игре с глуповатым названием (ну ладно, Space Rangers к примеру тоже не самое умное название для игры, но тем не менее). Разработчики используют Unity и то что они уже сделали к этому времени выглядит довольно симпатично. Несмотря на несерьезное название, в игре будет честная физика, управление кораблями, флотами, подсистемами - ну в общем что-то от симулятора. В игре имеется честная физика и баллистика, что совсем нехарактерно для игр подобного рода. Разработчики большие фанаты sci-fi, поэтому стоит ожидать проработанного мира. Больше информации об игре можно найти на этой странице. Разработчики уже завершают разработку и выпустили демоверсию своей игры, также имеется версия игры для Linux.

Void Destroyer

Еще один увлеченный человек в одиночку делает игру с космическим размахом. В отличии от предыдущего проекта здесь тоже имеется физика, а также настоящая "песочница" и огромный простор для развлечений (в будущем, когда появится сама игра). Автор не идет на поводу у модных тендеций и использует C++ и графический движок OGRE. Время разработки увеличено, но зато игра выглядит прекрасно и нет фирменных дерганий и лагов Unity3D. Игра будет представлять собой космическую аркаду с элементами RTS (прямое управление любым кораблем от истребителя до флагмана) в открытой вселенной (воюем, торгуем - будет продвинутая экономическая система с торговыми маршрутами, прокачиваемся, покупаем апгрейды). В общем развлечений будет предостаточно. Игра будет поддерживать модификации, так что можно будет сделать много интересных вещей. Проект находится в стадии альфы и пока бесплатен.

Homeworld в открытой вселенной, с прямым управлением кораблями, с торговлей и неограниченными возможностями - ведь это то, о чем многие мечтают. Удачи автору и сил закончить проект. Всем заинтересованным предлагается спонсировать этот перспективный проект, которому не так много уделяется внимания.

Pytheas

А вот игра всем песочницам песочница! Это не совсем космический симулятор, а демонстрация возможности движка DyVox Sandbox. Хотели ли вы, играя в Minecraft, построить ракету или космический корабль и улететь исследовать вселенную? Не вопрос, в этой игре это возможно. Как и во всех играх подобного жанра, главная "фишка" это возможность самостоятельно построить любой объект из кубиков (здесь это не только кубы). Игра (правильнее будет считать движком) находится в разработке с 2010 года. Это не первая игра подобного рода (да, Minecraft в космосе оказался неожиданно популярным занятием). Игра находится в стадии альфы-версии, как и сам мод Pytheas для неё. Выглядит движок весьма интересным.

Впечатления от War Thunder

В выходные я совершил еще один необратимый поступок - скачал и установил игру War Thunder. Какую именно ошибку совершил, я понял только в около полуночи, когда смог оторваться от этой замечательной игры. Спустя 12 часов я попробую собрать впечатления и знания, которые были получены мной и выложить в виде миниобзора в сравнении с популярным проектом с World of Tanks? Почему я сравниваю танки с самолетами? Да просто Warplanes от Wargaming попросту не конкурент для War Thunder ("вар тундра"), поэтому стоит сравнивать уже работающие проекты, тем более очень много "танкистов" проявляют повышенный интерес именно к War Thunder.

Быстрый старт

WT находится стадии открытого бета-тестирования, а совсем недавно он вообще был в закрытом режиме, но проект уже завоевал международное признание и бешеную популярность у пользователей. У WT уже миллион пользователей, "онлайн" в выходные достигает 100 тысяч человек (не знаю насколько эти цифры правдивы), до 20000 в будние дни. Игра постоянно обновляется и совершенствуется, постоянно добавляются новые элементы (самолеты, карты), исправляется механика и параметры самолетов - это вам не 1% к проходимости и 10 мм к броне добавлять один раз в 2 месяца. Недостаток такой постоянной стройки - появление дисбаланса.

Установка и регистрация

Дистрибутив игры War Thunder весит 5,7 ГБ (почему то нет ссылки на торрент на официальном сайте, поэтому стоит пройти на популярные торрент-трекеры), это в 3 раза больше чем WoT, но в отличии от "танков", игра не запакована с безумным сжатием и установка игры занимает считанные минуты. Регистрация тоже проблем не вызывает: от игрока потребуется только e-mail и придумать себе пароль с никнеймом.

Обучение

После скачивания последних обновлений (игра запускается через лаунчер, который настраивает графику, проверяет обновления и новости или непосредственно через aces.exe), игрока заставят принять лицензионное соглашение, ввести свой e-mail и пароль. Ну а дальше игра настойчиво предложит пройти несложное обучение и сделать это необходимо, потому как после прохождения обязательно курса вам отсыпят игровой валюты (вместо "серебра" здесь в ходу "львы") и 250 "золотых орлов" (валюта, которая приобретается только за реальные деньги). Ну а дальше можно и в бой!

Парк авиационной техники

Новому игроку рекомендовано полетать на самолетах всех наций. Как и в "танках", здесь авиационная техника делится технику наций и ранги техники. Важное отличие: ранг техники это не тоже самое что и уровень техники в "танках", это более размытое понятие, которое относится к рангу игрока. Чем выше ранг, тем более совершенную технику игрок может взять в бой, но это не значит что биплан нулевого ранка абсолютно негоден - вы можете летать и сбивать (при определенном навыке) на биплане самолеты более высокого ранга. В бой выходит не конкретный самолет, а целая ветка самолетов (напоминает гаражные бои, которые так и не введены в WoT). Слотов для техники нет, но есть "экипаж", который нанимается за игровую валюту. Можно нанять до 9 экипажей на ветку, но каждый новый экипаж стоит на порядок больше чем предыдущий.

Кратко о ветках

Все самолеты различных наций интересны и обладают своими сильными и слабыми сторонами.
Советская ветка: бронированные и с хорошим вооружением. Самолеты начального уровня обладают серьезным вооружением. Лучшие истребители для противостояния немецким.
Немецкая ветка: сбалансированные характеристики, не сильное вооружение на начальном этапе. В аркадном режиме чудес ждать не стоит, а вот для исторических и реальных боев это выбор для профессионала.
Японская ветка: слабое бронирование и вооружение, но весьма быстрые и маневренные самолеты. Я бы сравнивал их с "французами" в WoT. Бипланы начального уровня летают как метеоры. Пока самолетов в этой ветке развития мало.
Американская ветка. Ну тут все как и в танках - практичные и удобные машины. Лучшая ветка бомбардировщиков. Истребители не самые серьезные, но ориентированные на универсальность (Hellcat) или перехват (P-40).
Великобритания (RAF). Если с танками у Англии вышло совсем не очень, то война в воздухе заставила британских конструкторов сделать эволюционный скачок и придумать много хороших машин. Прекрасные, удобные истребители с очень сильным вооружением.
Техники в игре очень много и пусть вас не обманывает дерево исследований - за каждым значком может скрываться целая дополнительная ветка самолетов.

Графический движок

После убогих 20 fps в WoT, которые невозможно исправить вообще ничем (и с каждым патчем становится все хуже и хуже), это просто блаженство видеть прекрасную графику с 50 кадрами в секунду. Технически движок War Thunder представляет собой движок от Ил-2: Крылатые хищники (тоже не самый новый), но он был серьезно оптимизирован и доработан до современных реалий. Не знаю как играется на ноутбуках, но у меня игра выглядит отлично и работает плавно.

Режимы игры

Игра разбита на целых три режима, которые имеют весьма существенные друг от друга, но игрока никто не заставляет играть в них всех.
Аркадные бои. Этот тип боев для основного числа игроков. Абсолютно нереальная летная модель (если о ней в этом режиме вообще можно говорить), помощь в управлении, бесконечный боезапас (с перезарядкой), нет топлива, бомбовая нагрузка не влияет на летную модель. В этом режиме самолеты легко управляются с помощью мыши и почти все игроки играют здесь только на ней. Сами бои представляют "бешеное рубилово", настоящий dogfight. Ни о какой командной тактике здесь и речи не идет, даже чат используется редко. Зашел, настрелял кого смог, потерял все самолеты и... нет не сидишь до окончания боя, а входишь в новым. Здесь никого не удивляет ситуация, когда в самом начале боя часть игроков просто покидает его (потерь в ремонте и штрафов не будет).
Исторические бои. Помощь в управлении уменьшена, появляется летная модель. Разбить самолет при посадке можно легко. В этом режиме можно успешно играть и на мышке, но некоторые игроки предпочитают джойстики и их использование дает иногда преимущества. В этом режиме участвует только один самолет игрока и если разбились, то на этом бой для вас закончится. Кстати, ремонт тоже стоит денег, пусть это не так и заметно в начале (ну собственно как и на начальных уровнях "танков"). На экране имеются маркеры, который покажут вам в кого стрелять и не дадут запутаться. Здесь уже используется тактика и стратегия, потому как без неё можно "слиться" очень быстро и бесполезно для команды.
Реалистичные бои. На войне как на войне. Никаких маркеров и радаров. Вид только из кабины. Задействованы все элементы управления самолетом: триммеры, шаг винта и пр. Режим для опытных вирпилов, хорошо знающих все возможности своей техники. Многие игроки, играющие в этот режим, имеют не только качественные джойстики, но и специальные трекеры. Этот режим весьма отличается от двух предыдущих, по сути это отдельная игра. Большая часть игроков War Thunder избегает этого режима из-за сложности.
Итак, джойстик для игры вовсе не нужен. Даже в РБ некоторые игроки умудряются управлять самолетом на мышке.
Прокачка. Модулей здесь почти нет, зато можно прокачать до четырех видов пулеметных лент, установить новый двигатель и покрасить самолет лаком, для снижения сопротивления воздуха. Важную роль играет прокачка экипажа, разных параметров много и по слухам, часть из них не работает.

Свобода выбора

Вы можете играть на зарубежных серверах просто выбирая их из списка в начале боя. Не нужно скачивать интернациональный клиент игры, устанавливать его, качаться заново: сохраняются все ваши достижения и весь ангар! Возможно когда-нибудь WoT дорастет до этого удобства (было обещано давно давно), а может и нет. В итоге на русскоязычных серверах много иностранцев, а на иностранных серверах (где средний уровень игроков существенно ниже) много наших соотечественников. Полный "интернационал".

Недостатки

Донат. Он есть и никуда не денется, ведь разработчикам надо на что-то развивать игру. Цены на премиальные самолеты меняются (растут). "Донат" здесь более гибкий, но по большому счету предоставляет возможность более быстро прокачать экипаж, ранг и нафармить денег. Никаких особых преимуществ не дает, только экономит время. Как и в WoT, имеет смысл покупать самолеты более высоких рангов, а они стоят около 700 рублей.
В начале игры все просто, все весело, но проходя дальше и получая новые самолеты, игрок поймет за что же здесь вынуждают платить деньги. Все самолеты активно требуют ремонта, он здесь вроде как даже бесплатный, но вот беда - в бесплатном режиме самолет 4 уровня будет чинится 40 минут, а дальше больше и вплоть до 70000 "львов" за один вылет за вершину развития ветки. Можно даже сократить это время в двое, прокачав специальный навык у наземных служб, но все равно времени на бесплатный ремонт будет теряться много. Можно конечно чинить танки самолеты за серебро орлы, но тогда большая часть вашего дохода будет уходить на ремонт (а ведь бывают "сливные" бои, где вы не сделали ни одного фрага, команда ничего не сделала и т.д.). Неплохо иметь премиальный самолет  для фарма "кредитов", кроме того здесь продаются не просто самолеты, а целые наборы (вместе с картами, миссиями), иногда уникальные самолеты раздают по акциям. Впрочем не стоит ждать акций с постоянными x5 или ускоренной прокачкой как в WoT - здесь это не принято.
Стадия открытой "беты". Многие вещи, параметры, характеристики самолетов неверны, работают неправильно, меняются от патча к патчу. Это особенность игры, которая находится в стадии активной разработки. Раньше ходили слухи о "вайпе" всех аккаунтов, но теперь можно играть спокойно - прогресс не аннулируют. Иногда (в исключительных случаях) происходят "откаты".
В игре официально запрещены любые модификации и я считаю это серьезным недостатком. Все мы знает, что в "Мир танков" невозможно играть без модов, здесь же нам предлагают продуманную и качественную игру, но только "из коробки".
В WT довольно невразумительный баланс, который основан на ранге в ветке и ранге игрока, а не на реальном самолете (наборе самолетов) игрока. Вас вполне может кинуть на бипланах против истребителей высоких рангов, для которых вы просто мишень на одну очередь (хотя в таких боях можно сделать гораздо больше, чем против танков на 2 уровня выше вашего).
Игра отнимает много времени и сил. Она спроектирована таким образом, что игрок постоянно находится в гуще событий (для этого в одном из патчей специально уменьшили цену ремонта). В боях нужно постоянно крутить головой на 360 градусов. Из-за такой бешеной активности в аркадных боях даже не используется чат (зато его активно используют на US сервере - любят они там поговорить).

В общем War Thunder, не смотря на свой статус "беты", весьма качественный и интересный продукт с огромным числом игроков по всему миру (очень приятно видеть как эту игру любят люди самых разных национальностей). Каждый найдет в этой игре то, что нужно именно ему: от лихих аркадных боев до настоящего авиационного симулятора. Игра необычайно захватывающа и ни идет по "драйву" ни в какое сравнение с "Миром танков", где геймплей представляет собой неторопливое перекатывание от укрытия к укрытию. С этим есть некоторая проблема: бои в War Thunder физически изматывают - это очень динамичная игра. Мне очень понравилась игровая модель WT, да и возможностей для "доната" там гораздо больше, чем банальная покупка премиума и премиальной техники. Если вы вам надоел неторопливый WoT, постоянные сливы и фактическая невозможность играть на топовой технике в свое удовольствие, то попробуйте себя в качестве пилота, только имейте в виду - вы можете после этого полностью забросить World of Tanks.

p.s.: у Gaijin ent. имеется схожая по механике игра Star Conflict, действие которой происходит в космосе (весьма красочном космосе, должен сказать). Все тоже самое что и в War Thunder, но с выпадением "лута" и огромным числом различных модулей для кораблей. Для кого-то эта игра может показаться более привлекательной.

Rogue System, Ensign-1, Limit Theory

Продолжаю заниматься не очень благодарным, но безполезным для души делом. Рассказываю о новых инди-играх про космос. Трафика эти посты приносят мало, рассказы про World of Tanks в этом плане гораздо эффективнее, но обзоров по инди-играм в российском Интернете кот наплакал, а уж про перспективные космические и научно-фантастические игры совсем мало кто рассказывает. Было бы у меня больше времени и желания (самое главное желание), я бы вел канал на Youtube на эту тему. Но... ведущий из меня так себе, времени хватает только на "снятие звезд" в WoT, но за эту идею может быть ухватиться кто-то еще. Флаг им руки и молодым у нас везде дорога (только бы это были не очередные типичные идиоты-обзорщики).
Первым номером у нас идет удивительный космический симулятор Rogue System, который как это принято в данный момент, занимается сбором денег на "кикстартере". Что отличает данный космический симулятор от других? Первое что бросается в глаза, это удивительная проработка кокпита корабля, со всеми его тублерами, меню, интерфейсом и шлемом пилота. Конечно до DCS Black Shark далеко, но до этого все кабины в космических симуляторах были в основном декоративными. Такой же "живой" кокпит я видел в Star Sitizen и там он, конечно же, выглядит потрясающе.
В остальном Rogue System будет собой представлять классическую Elite-подобную игру с честной физикой (у нас тут настоящий симулятор, не забывайте), открытый мир, торговля и военные действия. Автор смог сделать неплохо выглядящий прототип игры и не с пустыми руками пришел просить денег, поэтому есть неплохой шанс что он через месяц соберет 300 000$ (на самом деле немного просит). Из существующих подобных игр имеется Vega Strike, которая давно застряла на версии 0.5, выглядит непрезентабельно, медленно развивается... зато она свободная.
Вторая игра имеет схожую судьбу с первой, за исключением того, что уже прошла путь от странички на Kickstarter до полноценной релизной версии. Игра Ensign-1 предлагает вам побыть пилотом космического истребителя (всего за каких-то 150 рублей). Отлично прорисованный кокпит, это первое что бросается в глаза в ролике. Если бы я занимался дизайном HUD космического истребителя, то я бы тоже такой нарисовал.
Сюжет этой игры попроще (борьба со злобными пришельцами в родной Солнечной системе). Авторы обещают возможность управлять лунной базой, прогуляться пешком по кораблям, управление авианосцем или своим флотом истребителей (все это в будущем, а пока же доступная ранняя версия игры с миссиями). Перед игроком ставятся боевые задачи, а способы достижения он выбирает сам. Бои в космосе выглядят очень энергично и интересно. Пользователи высоко оценили потенциал этой игры и проголосовали оценками и деньгами на разработку.
Limit Theory еще одна многообещающая и красивая игра (уже собрала достаточно денег на "кикстартере", более чем в 3 раза больше чем просила). Автору удалось сделать отлично выглядящий и работающий графический движок, а также систему генерации всего и вся (даже корабли все разные). Осталось сделать из всего этого интересную игру. Планы, как это бывает у молодых разработчиков, вселенского масштаба: огромная, открытая, случайным образом генерируемая вселенная в которой можно торговать, воевать, строить базы и управлять огромными флотами. Живая вселенная со своими законами и экономикой прилагается. Возможно именно эта игра станет для фанатов серии X3 хитом, ведь в Limit Theory есть все что они так любят. Надеюсь Джош Парнелл потянет этот проект (ну или продаст графический движок какой-нибудь хорошей студии и уж она сделает нам игру нашей мечты).
Вот три весьма интересных игры про космос, за которыми интересно будет следить, но хорошие и интересные игры от независимых разработчиков на этом не закончились.

Miner Wars 2081, Strike Suit Zero, Retroviris

Что-то я задержался со второй частью миниобзора новых игр про космос, которые вышли совсем недавно. Как я ранее сообщал, независимые разработчики порадовали нас целым набор низкобюджетных игрушек (впрочем не означает что прохождения этих игр нельзя получать удовольствие).  На этот раз это были полноценные трехмерные игры и даже с определенной свободой. К сожалению, термин определенная свобода означает что игра будут вести на поводке или эта свобода вовсе не нужна как в следующей игре.

Игра Miners Wars 2081 от европейских разработчики (чехи). Это было очень многообещающая игра, "песочница" с разрушаемым миром, полная свобода действий, огромные станции, развитие и прокачка, множество случайно создаваемых миссий... Да что уж теперь говорить, если бы разработчики реализовали хотя бы часть своих обещаний, то вышла бы весьма годная игра. В итоге имеется коридорный шутер (с 6 степенями свободы, но в коридорах) с весьма посредственной (и тормозной) графикой, частичное разрушение некоторых объектов, не доведенная до ума система торговли и апгрейдов, примитивные модели кораблей... Про сюжет я вообще молчу: давненько я не наблюдал таких карикатурных "злых русских", сразу видно что чехи все еще злятся за танки в Праге.
Игра должна была стать Descent в открытом космосе и со всеми современными наворотами типа прокачки, но стала весьма посредственной игрой (в нынешнем виде).Если посмотреть, европейские разработчики очень похожи на наших отечественных разработчиков: "наполеоновские" планы, присутствие таланта, но ограниченность финансирования и небольшие ресурсы не дают этим планам сбыться. Вот так и гибнут хорошие игры в этом мире, но через некоторое время приходят очередные разработчики (а чаще всего один разработчик) и начинает делать свой Stalker, Fallout или что-то еще.

Я очень надеюсь что авторы не забросят свое детище и реализуют хотя бы часть своих глобальных замыслов, кто-то подкинет им денег и будет пусть не гениальная, но хорошая игра. А ведь эти авторы еще и MMO делают на основе своей игры.
Со следующей игрой Strike Suit Zero все не так плохо. Она не обещала золотых гор, зато обещала порадовать замечательной музыкой и эпическими аркадными боями в космосе. Игра пришла к нам благодаря Kickstarter, так что можно записать её как историю успеха.

Игра выглядит как кино, космос прорисован просто прекрасно (что заметно на фоне не самых высокополигональных моделей кораблей и крейсеров). Игра предлагает вам ураганный action на гибриде истребителя и робота ("меха", strike suit) и кроме этого экшена в игре ничего и нет. По нынешним временам и этого достаточно. Сюжет в играх такого рода не главное - главное чтобы игра доставляла удовольствие.
Ну и еще одна игра в жанре "коридорного" шутера и свободы с 6 степенями свободы (которые там вовсе и не нужны). Аркада в жанре киберпанка Retrovirus (редкий гость сейчас, но такого жанра игры были популярны на заре компьютерных игр, когда сам компьютер был новинкой и неизведанной вселенной для пользователя). Сюжет очевиден: в этой игре мы будем антивирусом, который борется в недрах компьютера с вирусным заражением. Авторы добавили немного головоломок, прокачку антивируса (новые способности, различное оружие, улучшение характеристик). Игра в чем-то похожа на тот самый первый Descent, но мне показалась сильно упрощенной. Сама игра красочная, графический движок выдает весьма сочную картинку.
Вот несколько игр, которые не являются блокбастерами, в которых не вложили по несколько десятков миллионов долларов, но которые способны доставить вам удовольствие от прохождения. Скажем спасибо независимым студиям за них и пожелаем дальнейших успехов.