Слушаем Яндекс.Музыку через плеер foobar2000

Главная страница Яндекс.Музыки

Если вы пользуетесь одним из лучших плееров под названием foobar2000, то наверняка у вас возникал такой вопрос: а можно ли слушать любимую музыку из онлайновых сервисов типа Яндекс.Музыки или SoundCloud в своём любимом плеере? И я вам отвечу - НЕТ, НЕЛЬЗЯ! Нельзя просто так слушать из-за копирайтных ограничений, поэтому владельцы данных сервисов (Яндекс и SoundCloud) прилагают максимум усилий, чтобы их лицензированную музыку можно было слушать только в браузере с региональными ограничениями либо в их фирменных программах с рекламой и платной подпиской. А вот Вконтакте вообще психанули и ограничили бесплатное прослушивание музыки в соцсети всего 30 минутами, а ведь раньше ВК был огромнейшим хранилищем бесплатной музыки, которую ещё и слушать можно было без проблем. В общем если вы ищите "плагинчик" для своего плеера, чтобы он нахаляву качал вам гигабайты бесплатной музыки, то такого плагина нету и не потому, что ленивые программисты забыли его написать.

Расширение для браузера Yandex Music Fisher

К счастью, решения и в этой ситуации имеются. Когда вы прослушиваете музыку через браузер, то ему в любом случае приходится сначала скачать эту музыку на компьютер для воспроизведения, а если можно скачать, то можно и сохранить. Имеются расширения для браузеров, чтобы сохранять музыку с Яндекс.Музыки, но почти все они представляют собой рекламный shit и ставить их себе в браузер опасно.

Среди гор вирусных расширений Yandex Music Fisher выглядит самым скромным и приличным из всех (имеется страница автора на github - можете изучить исходный код расширения), так что рекомендую к использованию в Chrome именно его. Расширение умеет скачивать целыми альбомами, все id3-теги сохраняются, что очень удобно. Входить в свой аккаунт на Яндекс для скачивания музыки не обязательно. Да, в 2018 году в век облачных технологий и безлимитного интернета в телефонах, может показаться совершенно диким хранить музыку в mp3 и перемещать её между устройствами (я свою коллекцию музыки давно удалил и не пожалел ни разу), но по крайней мере у вас такая возможность есть. Накачали себе несколько альбомов, подключили телефон, закинули музыку (если у вас Android, то там это очень просто и без заморочек в отличии от Apple).

Foobar2000 YouTube Search

Впрочем есть вариант прослушивать нужную музыку онлайн и без скачивания в foobar. В этом нам поможет "корпорация добра" Google и её сервис YouTube на котором, как вы прекрасно знаете, тоже имеется музыка. Плагин foo_youtube предоставляет возможность искать нужного исполнителя по названию, а затем прослушивать звуковую дорожку от видеоклипа с YouTube в вашем любимом плеере. К сожалению, Ютуб не самый лучший в мире каталог музыки, поэтому если вы аудиофил и любите "всё по полочкам" в высоком качестве звука (а все онлайновые сервисы безбожно пережимают и портят звук в mp3), то возможно вам стоит перейти на платную подписку в одном из музыкальных сервисов. Ну а лично мне для случайного использования раз в неделю подходит и такой бесплатный вариант.
Как видите, продвинутый пользователь способен легально обойти все ограничения копирайта и получить свою любимую музыку. Всем удачи, слушайте хорошую музыку бесплатно. 

Предпраздничный патч War thunder 1.70.1945 + гайд по выживанию в акциях от Gaijin

Как и было обещано, совершенно планово перед одним из самых главных праздников в нашей стране, вышел новый патч для сессионной MMORPG про самолёты и танки War Thunder. Удивительным для меня стал скачок в нумерации версии - игра с 1.49 перескочила сразу на 1.70 в честь 70-летия Победы. Посмотрим, тянет ли такая нумерация на глобальные изменения?

Ла-7 Долгушина из набора "Оружие победы"

Одним из главных нововведений считается ввод большого числа премиальной техники (очень неплохие самолёты и танки 4 ранга). Оба набора можно будет впоследствии купить за сумму в 175$, что довольно внушительная сумма, но мы то знаем, что техника из этих наборов рано или поздно будет разыграна в самых различных акциях, которыми нас будут радовать разработчики. Лично я вижу вместо этой премиальной техники просто технику, которая уже имеется в игре, но с новыми "шкурками" и чуть подкрученными параметрами ТТХ. Впрочем разработчики хотят собрать свой урожай доната с некоторых игроков, так что не будем их за это винить, тем более в данный момент премиальной техники в игре и так огромное количество, а баланс она не рушит, потому что обычно ей завышается БР (сразу после спада успешных продаж) и она становится в невыгодное положение по отношению к своим серийным собратьям, а то и вовсе нещадно "нерфится (добавлением лишнего топлива, уменьшением количества боезапаса или отключением важных модулей, типа высокооктанового бензина). Так что, товарищи донаторы, вас предупреждали! 

Игрок не может вечно летать даже на хорошем премиальном самолёте (типа американского Spitfire LF mk.9, на котором у меня 300 вылетов): "прем" поможет быстро прокачать обычную технику в ветке развития (а также получить очки экипажа), получить приличное количество игровой валюты на ремонт, ну а потом можно играть в удовольствие на обычной технике.

Отображение текущего состояния модулей в полёте

Премиальная техника, да и вообще новая техника в игре это хорошо, но вот что реально тянет на новую версию, так это физической движок в самолётной части. Изменения просто потрясающие! Реальное повреждение модулей, новая модель повреждений (всё оружие стреляет по новому, наконец мелкокалиберное оружие начало повреждать), новая модель разрушения самолётов и модулей. Бои и повреждения стали более реалистичными. Именно в этом патче вы почувствуете, что легендарная живучесть F6F-1 Hellcat или Fw.190 это не пустой звук.

Повреждённый D.520. Через 2 минуты двигатель встанет.

Сломал крыло И-16 в вираже и смог посадить самолёт даже с такими повреждениями

Теперь можно легко посадить самолёт на брюхо или сломать крыло и продолжить полёт самолёта. Теперь те самолёты, которые совершенно были не нужны раньше, становятся вполне востребованы.

D.520 снова летает

Например несчастный "давуатин" D.520 получил вторую жизнь и внезапно стал имбой. Его мелкокалиберные пулемёты теперь способны эффективно сбивать бомбардировщики, а обычные истребители теперь не нужно пилить по полчаса. Достаточно пары точных очередей и бронебойные пули прошьют его насквозь. Из-за того, что D.520 очень редкий самолёт в боях (игроки его не любят, хотя есть он у многих), на него статистики "нагиба" как на других премах нет, поэтому его боевой рейтинг достаточно низок по сравнению с австралийским "Boomerang", например. Пользуйтесь пока этим.

Дым от подбитого самолёта долго держится в воздухе и позволяет легко выслеживать его

В очередной раз похвалы заслужили графические дизайнеры и программисты. Они добавили в игру много новых эффектов (различные виды дымов, пожары, отражения, "сияние" металлических поверхностей). Не знаю как им это удаётся, но игра, которая и до этого выглядела прекрасно, теперь выглядит еще лучше. Кроме того в игру были введены новые ветки американских Gun Motor Carriage ("повозка с пушкой" дословно, что отражает суть этих машин) и большая ветка английской палубной авиации в которой имеются такие интереснейшие самолёты как Hurricane с 4 пушками Hispano и Supermarine Seafire FR.47 с уникальным соосным расположением винтов - самый быстрый Спитфайр в игре. Кстати, все быстрые американские "повозки с пушками" в данный момент "лютые имбы" (особенно М-18 Hellcat отличился), которым в будущем наверняка добавят БР и уменьшат проходимости по грунтам.
В целом, произошло очень много изменений в механике повреждений, лётных моделях, так что вам снова придётся переучиваться играть. Прошло три патча с тех пор, как разработчики обещали не менять так резко геймплей и поведение самолётов в игре, но если вы играете, то и так знаете, что меняется очень многое. К примеру Спитфайр и многие другие самолёты начали ломать крылья в резких виражах. Особенно меня поразили сломанные крылья на биплане И-153П при резком горизонтальном вираже на скорости в 325 км/ч. 

Акция и теории вероятности

Ну а теперь об очередной интересной выдумке игровых разработчиков, которые хотят превратить игру в подобие казино. Одним из последних патчей в игру была добавлена "карусель" трофеев или лучше называть её "рулеткой" (режим включили на 1 мая). Она представляет собой рулетку в лучших традициях игровых автоматов (только крутится горизонтально). Задумка очень интересная и способна вернуть в игру множество азартных игроков, которые будут день и ночь пытаться выбить нужный трофей в этой рулетке. Сбылась мечта многих игроков - теперь можно фармить призы, прямо как в настоящих MMORPG! Конечно же, это повысит онлайн в игре.

Первый мой серьёзный трофей

Расскажу о своём опыте использования этой "фичи". Во первых, совершенно непонятно за какие заслуги включают эту "рулетку". Можно провести бой на среднем уровне и получить крутой трофей, а можно провести просто "эпический тащунский" бой на первом месте в команде, потратить 50 минут времени и не заслужить по итогу ничего. Заметил, что рулетка включается только если вы дожили до конца боя или сами дождались его окончания. В подавляющем большинстве случаев выпадают никчёмные денежные призы в игровой валюте (типа 10000 монет, что выглядит как издёвка над игроком, который с каждым таким "призом" всё больше ощущает себя лузером).

Я "фармил" призы в реалистичных боях. Допускаю, что в аркадных боях дело пойдёт намного веселее. Играл я хорошо (2-3 эра, качал новую ветку британских палубников), рулетка включалась достаточно часто: иногда после каждого боя, но естественная выпадала полная фигня. Это называется "улиткин рандом". То есть если у вас шанс получить дорогой трофей 1 из 3, то с вероятностью 95% вы его не получите (доказано сотней игроков). Как я уже говорил раньше, это совершенно не похоже на честное распределение вероятностей и обманывают тут покруче чем в игровых автоматах и на российских выборах. Жаловаться кому-то, естественно бесполезно, да и правил здесь не объявляли.

Самый ценный трофей, который я выбил

Удивительная метаморфоза случилась, когда я переключил язык клиента на английский. И тут, как говорится, мне попёрло! Я сразу в двух боях смог выбить ценные талисманы (включая очень ценный талисман на новый пушечный Харрикейн), после чего игра обиделась и перестала выдавать трофеи вовсе, хотя я в боях старательно "нагибал". Очень хочется найти быстрый VPN и "превратиться в иностранца" не только по языку клиента, но и по IP.  Кстати, переключение языка клиента каким-то образом влияет на БР вашей техники и вас закидывает в немного более простые бои. Я уж молчу про то, что на US сервере игре имеется огромное количество неопытных игроков и там показывать личный "скилл" в боях намного проще.

Заговор налицо - с иностранцами в War Thunder обращаются намного бережнее, чем с отечественными игроками. Щадят их ранимую психику и подкидывают подарков.

Немного теории вероятности

Пусть у нас имеется событие A (выпал боевой трофей в конце боя - пусть шанс его появления будет 0,3). Если случилось событие А, то запускается событие B с еще более низкой вероятностью выпадения ценного для нас трофея (скидка, талисман, бустер - вероятность выпадения 0,1). Чему равна итоговая вероятность выпадения желанного приза? Многие люди отвечают, что она равна вероятности события B (1 из 10).

Умножение вероятностей

Это не так, потому что на самом деле эта вероятность еще меньше. Впрочем забудьте теорию вероятности, потому что в игре War Thunder она совершенно не работает, что показали многочисленные эксперименты игроков (пример вскрытия сундучков). Хорошо, если вы не встречались с настоящим "корейским рандомом" - вот где настоящий ужас, причём еще и за деньги игрока! В War Thunder вас хотя бы не заставляют принудительно покупать что-то, чтобы собрать модули для техники. Учтите, что если в "сундучке" находятся 5 призов, то шансы выпадения каждого из них не 1 из 5! На самом деле там у каждого приза есть свои вероятности выпадения и естественно, у самого ценного приза типа премиальной техники этот шанс мизерный. Так что не беспокойтесь за Gaijin, они не разорятся раздавая технику. Интересно, как скоро Wargaming украдёт и эту фичу со случайными призами?
Почти всё в игре War Thunder (включая ценную премиальную технику), можно получить своим упорством и трудом, участвуя в многочисленных акциях. Основные акции происходят на Новый год, в майские праздники и в день рождения War Thunder (ноябрь). Удачи всем, получайте удовольствие от игры и пусть теория вероятности будет к вам благосклонна.

Фармим наземку в War Thunder

Сейчас у нас приближается знаменательная дата - 9 мая и 70 лет Победы в Великой Отечественной войне, в связи с чем в многих отечественных играх проводятся различные акции. Не отстаёт, конечно же, и War Thunder, где различные акции проводятся практически каждые выходные.
Акции делятся по сложности: где-то нужно сбить определённое количество самолётов, а где-то "нафармить" определённое количество наземки. Вот про последний тип заданий я хочу кратко рассказать.

Еще один бесполезный самолёт в копилку коллекционера

Я думаю задания подобного типа будут появляться и далее, так что перед игроками встаёт задача: на чем же быстро и безболезненно нафармить 100-200 наземок? Большинство игроков пойдут в "аркаду" и станут жертвами истребителей, которой только и подавай на закуску жирный и неповоротливый бомбардировщик. Я же пошёл в реалистичные бои и нащупал там более менее выигрышную тактику и технику.
На самом деле стрелять наземку можно на любой технике, хоть в задании и указан тип самолёта бомбардировщик II-V рангов, и этим пользуются много игроков, которые просто летят стрелять технику, фактически бросая свою команду без помощи. Я же сторонник разделения труда: бомбардировщикам и штурмовикам "наземка", а истребители пусть истребляют себе подобных. К сожалению, не все так думают, и вы наверняка встретите внизу парочку любителей быстрых фрагов в виде бомбардировщиков. Отсюда главный совет для выживания бомбардировщика в воздушных реалистичных боях:

Лучше потратьте 5-10 минут, но облетите зону столкновения с противником. В горячке боя никто из сокомандников вас защищать не будет - поверьте.

И второе простое правило:

всегда атакуйте самые дальние цели - там шанс столкнуться с противником будет минимальным. Используйте обходные пути (по большой дуге, по краю карты).

Конечно, данная тактика требует терпения, выдержки и велик шанс того, что после 15 минут боя вы останетесь единственным выжившим в команде, а она вся поляжет в неравном бою (часто бывает с командами на американской технике). Но лучше хоть куда-то долететь, чем встретить истребители противника и погибнуть за 10 секунд. Начиная со второй эры у всех самолётов довольно мощное вооружение, поэтому шансов вам не оставят.

Исходя из вышеизложенного, я подобрал себе самолёт, который может считаться наиболее эффективным уничтожителям наземной техники на своём ранге. Этот бомбардировщик - North American B-25 "Mitchel". Более того, я считаю его самым лучшим средним бомбардировщиком в игре War Thunder! Мощные двигатели, достаточно высокая скорость полёта, манёвренность, отличное оборонительное вооружение и самое главное - курсовое вооружение с большим боезапасом в виде 6 мощнейших пулемётов "Браунинг" М2 калибра 12,7 мм. Данные крупнокалиберные пулемёты на данный момент являются лучшими в игре, благодаря огромному боезапасу в американских самолётах и сильному бронепробитию. С помощью M2 можно уничтожать лёгкие доты, легкие и средние танки, стреляя сзади в двигатель (главное не забудьте зарядить ленту для наземных целей).

Лучший бомбардировщик в игре!

На премиальном B-25 (в ветке СССР) у меня рекорд по уничтоженной наземной технике (40 за один раунд) и по количеству заработанных львов (около 120000 без премиального аккаунта и в реалиях унылой экономики патча 1.47). Именно на B-25 я буквально за 2 часа выполнял в реалистичных боях задания на "фарм наземки", получив бесплатно два самолёта: австралийский лёгкий бомбардировщик Wirraway и английскую версию TBF-1 под названием "Avenger". За свои деньги эти самолёты в здравом уме никто из игроков не купит, а вот на халяву получить - дарёному самолёту в моторный отсек не смотрят.

Бомбардировщикам в игре War Thunder очень не просто, но в данный момент им понизили цену ремонта (например полный ремонт B-25 - 4500), некоторым снизили боевой рейтинг и повысили доходность за уничтожение техники, так что летать на них после правок экономики достаточно выгодно.

Кстати, если хотите повеселиться в песочнице, то Havoc mk.I к вашим услугам. Если в команде противника нет Миг-3 или ЛаГГ-3, то сбить вас практически невозможно, зато вы можете испепелять И-153 и И-16 с помощью турели (у меня стоит лента "универсал").

На чем лучше фармить в War Thunder в патче 1.37?

Я продолжаю серию увлекательных публикаций с критикой патча 1.37. Сегодня мой пост будет чуть более информативен и я расскажу не только о том как "улитки" подставили и усложнили в разы жизнь обычных игроков, но и куда податься простому игроку, чтобы нафармить опыта на новые модули, а то и на целый новый самолет.

Как вы знаете, в новом патче разработчиками была принято решение осложнить скорость прокачки всем игрокам во всех режимах, потому как образовалось огромное количество игроков, которые до еще патча 1.29 успели выкачать все ветки до 20 уровня. Что же, решение в целом верное и необходимое для выживание War Thunder как коммерческого проекта. Зачем нужен игрок, который уже выкачал все что можно и ему становится скучно играть, а целей для доната практически не осталось? В связи с этим были резко "закручены гайки" и максимально замедленно развитие и прокачка. Самое противное и возмутительное, что все это преподносилось под соусом ускорения прокачки, что игрок будет летать только на нужных ему самолетах и очень быстро прокачается. Все это, как всегда, оказалось враньем, прямо противоположным тому, что мы сейчас наблюдаем. Более того, первоначально даже не хотели оставлять открытые, но не купленные в ангаре самолеты и только после возмущения общественности пошли на уступки. Также по ходу дела были кинуты донатеры, которые вкладывали реальные деньги в прокачку уровней (деньги вложили, а 20 уровней больше нет).

ЛаГГ-3-8. "Убийца" новичков на 1 ранге

По оценкам независимых диванных аналитиков прокачка модулей замедлилась в 3 раза, а прокачка новых самолетов в 6 раз. Бывшие исторические бои (ныне реалистические) стали фактически непригодны для прокачивания техники. Я это очень хорошо заметил, когда пытался на ЛаГГ-3-8 открыть все модули. Я открыл их за 2 дня игры, причем играл я в тепличных условиях против неопытных противников низкого уровня (P-26, He.112, F2A-3), вынося из боя по нескольку фрагов и всегда находясь в топе таблицы. Мне это занятие показалось, мягко говоря, очень утомительным, хотя вот МиГ-3-15(БК) пошел чуть лучше. Еще я много летал на премиальных самолетах и заработал около 1,5 млн. игровой валюты - это показывает что сама экономика не изменилась, а вот получение опыта для прокачки было урезано на порядок!

Добро пожаловать в аркаду! Снова

А теперь самое печальное. "История" умерла как основной режим, ведь играя в "аркаде" можно получать столько же опыта за гораздо меньшее время. Кроме того, в данный момент не работает балансер (или он так и должен работать по мнению разработчиков?). Невероятно, но факт - разработчики оставили её в выгодном положении по отношению к другим режимам. Игроки уже который день возмущаются этим фактом на официальном форуме, но похоже всем на их страдания наплевать и официальных комментариев не последовало, но очевидно это волевое решение и официальное политика. Возможно дальше будет еще хуже.
Так как вылетать в "реалистичные бои" на непрокаченном самолете без модулей теперь сродни изощренному самоубийству и выброшенному бесплатному ремонту (что становится похожим на одну танковую игру, где пушки свежекупленного танка никого не пробивают), то все перешли качаться в аркаду.

Высокоуровневый фармер Fw.190D-13 по кличке "Dora"

Хорошо если у вас премиальный самолет высокого уровня, как у меня, иначе процесс прокачки затянется еще надолго (да, это опять "задонатить", но мы играем в MMORPG и это основной источник дохода разработчиков, которые работают не только не энтузиазме). Я немного разорился и прикупил себе пакет "Дора", когда на него были скидки 25%. Сначала я расстроился, так как до патча 1.37 "Дора" представляла собой весьма печальный крафт на котором нельзя было летать в истории, да и в аркаде она было не на высоте. Но все изменилось с выходом патча 1.37 и она снова залетала как ракета, а три её пушки разрывают любого.
Тактика фарминга и выживания в аркаде довольно проста:

• Не лезем в толпу противников. Просто не лезем, чтобы там не происходило. Держимся около "респа" и в гуще своей команды. 
• Падаем сверху. Это не полноценный бум-зум, но нечто похожее можно изобразить.
• Снимаем с хвостов сокомандников фраги (воруем их по мере сил), стараемся не пристрелить своих, которые нагло лезут в прицел. 
• Попробуйте скрытую ленту - это весело и эффективно. Мало кто оглядывается назад в аркаде, настолько там все быстро происходит.
• Патроны не берегите: лучше попасть случайно, чем остаться с "поддержкой". 
• Не ходите в лобовую. Да, скрытая лента даст вам преимущество в лобовой перед новичком, но проще отвернуть и не рисковать самолетом.
• При первой возможности уходите в сторону своих или набирайте скорость и высоту
• Боевые задачи, наземка, помощь команде? Забудьте. Играйте только на себя. 
• Бомбардировщиков и штурмовиков уничтожайте при первой возможности - именно они сейчас делают победу в "аркаде" на обычных картах. 
• Если вы истребитель, то "превосходство" ваш любимый режим. 
• Если вы прокачиваете бомбардировщик, то забирайтесь на большую высоту и попробуйте уничтожить базы противника или его "филд". 
• Ваша команда однозначно проигрывает? Просто выходите из боя. Повезет в следующий раз.

Ну а теперь ближе к конкретным цифрам и картинкам:

Фарминг в аркаде. 1000 опыта за 5-минутный бой это больше чем я могу получить в РБ за 20 минут.

Результат удачного боя. Прокачка происходит весьма бодро.

Все это хорошо и за час вы можете без проблем набить тысяч 10-20 очков исследования на новый самолет без всякого премиального аккаунта. Единственная проблема здесь в фарме: я могу зарабатывать по 20000 на победе, но ремонт и боеприпасы отъедают 10000 из этой суммы. Собственно для фарма кредитов на премиальных самолетах реалистичные бои более предпочтительны, тем более там сейчас встречается много разных ботов.

Бомбардировщики тоже не осталось в стороне от аркады. Обратите внимание на высоту.

Для бомбардировщиков тоже есть развлечения в аркаде и на них тоже можно вполне успешно фармить очки исследования на новую технику. Для этого нужно забраться на большую высоту, избегать истребителей противника и просто разбомбить базу противника! Если вы при этом сможете поражать доты (первоочередная цель, потому как она не может никуда уехать и в неё можно попасть бомбой в 1000 кг хоть с 7 км) и танки, то это будет еще более выгодным в итоге.

Отличная награда всего за 3 минуты боя! 

BTD-1 не очень подходит для уничтожения баз противника из-за небольшой бомбовой нагрузки в 1 тонну, зато он может за себя постоять в воздушном бою и забирается на недосягаемую для истребителей высоту в 7-8 км - мало кому захочется туда за ним лезть, да еще и с шансом получить очередь из пушек в лобовой атаке. Лучшими уничтожителями баз являются бомбардировщики типа Ер-2, благодаря их непревзойденной бомбовой нагрузки до 5 тонн, но они очень медленные и беззащитные.
Итог: аркада для быстрого открытия самолетов и модулей, реалистичные бои для фарма игровой валюты, симуляторные бои если вы ненормальный хочется необычного.
Лично меня, как и многих игроков перебравшихся в более сложные "реалистичные бои" не устраивает ситуация с такой медленной прокачкой. Очень надеюсь что эту систему пересмотрят и сделают более адекватной, хотя призывы к адекватности звучат и так все чаще к разработчикам War Thunder, от которых следует подстава за подставой. В данный момент для многих преданных игроков Новый год в любимой игре оказался подпорченным, а многие из них хорошенько задумаются в следующий раз - а стоит ли в неё вкладывать деньги?

Сравнение экономических систем в MMORPG на примере Warthunder и World of Tanks

После проведения последней акции (в полном смысле последней) в "Мире танков", когда игроки имели возможность получить большие выигрыши по итогам боя, выяснилось что разработчики оперируют такими экономическими понятиями как инфляция и следят за экономикой. Было бы весьма интересно провести настоящие исследования со сравнением и разбором экономических систем в современных MMORPG, но для этого надо быть экономистом и понимать в статистике, да и никакой академической ценности эти сведения иметь не будут, но самое главное препятствие это отсутствие доступа к информации. Разработчики конечно же никогда не признают эти исследования, да и зависят они от самого проводящего исследования. К черту экономическую науку, просто расскажу о том, как я представляю эти экономические системы.

World of tanks: назад в СССР - вперед к 50%

Грубо говоря, экономическая система в WoT представляет собой советскую "уравниловку" в самом плохом смысле этого слова. Не важно какой ты игрок и на чем ты играешь - тебя будут постоянно уравнивать с другими игроками, как по доходу и даже... по числу побед. Эта система направлена на то, чтобы сделать жизнь тяжелой всем игрокам без исключения, с небольшим послаблением премиальным игрокам. Слабые и бесполезные для команды игроки вытягиваются, отдельные "папки" получают чуть больше чем средние игроки. Официально заявлено, что танки приносят доход на 5-6 уровне, а к 8 уровню должны выходить либо в нулевой доход, либо в небольшой плюс. 9 и 10 уровень до недавних пор был убыточным (иногда даже с премиумом и в случае победы игрока), но после недавних послаблений в патче 0.8.6 играть и зарабатывать стало проще. Игрокам на премиальной технике играть не очень просто: за свои деньги они просто купили необходимость находиться в игре большее время, занимаясь фармом.
Особого внимания и исследований заслуживает система "уравнивания". Это не просто какая-то идея, а самая настоящая запрограммированная система, которая учитывает множество параметров и следит за успехами и неудачами каждого игрока. Разработчики постоянно опровергают наличие этой системы угнетения, но правду не скрыть и уж очень она бросается в глаза. У каждого была череда необъяснимых "сливов" после череды побед, игроки замечали что в топы союзной команды кидает мягко говоря неумелых игроков, когда как противникам щедро насыпают игроков с неплохой статистикой. Все это стало очень заметно после начала массового использования "оленемера", поэтому появление этого мода вызывало нездоровый ажиотаж у разработчиков и в первое время его даже хотели запрещать, но ограничились тем, что запретили упоминать на официальном форуме (за это, кажется, до сих пор полагается бан на форуме). Почитайте статью (на английском языке) зарубежных исследователей, который статистикой доказывают, что данная система уравнивания/угнетения игроков существует и активно действует в игре. Вообще в WoT происходит множество вещей, которые не объясняются никакой статистикой и математикой, и уж точно не попадают под Гауссово распределение, поэтому и называются ВБР. Вранье разработчиков только усугубляет ситуацию и не способствует удержанию игроков в игре.
Как сломать эту систему? Очевидно некоторым отличным игрокам это удалось: использование "голды", вливание денег в игру (топовые кланы, читы "редов"...), игра слаженным взводом (это не только повышает выживаемость и урон играющих, но и ломает систему, которая не может учесть столько параметров за раз). Некоторые игроки верят, что если сменить сервер во время череды "сливов", то это поможет начать побеждать. Иногда это действительно помогает.

War thunder: развивающийся капитализм

Разработчики Warthunder изначально заявляли об особенной экономической модели в игре. Если в WoT все делается ради баланса (условных 50% во всем) и вся техника "подпиливается" под эти параметры в угоду баланса, но в War thunder изначально декларировалось соответствие исторических технических характеристик моделям в игре. Никакой уравниловки, можно радоваться? Еще нет. Играть должно быть интересно всем игрокам, а не горстке опытных игроков, понявших какая техника лучше "нагибает" и летающих только на ней. Баланс должен был осуществляться через экономику: лучший самолет - дороже в обслуживании и меньше приносит дохода. Отчасти так и было сделано в крайнем патче 1.31, но как и часто случается в War Thunder многие игроки не были рады этим изменениям. Декларировалась более демократичная экономика, но по сути были немного снижены цены на покупку самолетов, но задраны в 2-3 раза цены на ремонт (а ведь ремонтироваться приходиться гораздо чаще, чем покупать новый самолет). Чтобы исправить это недоразумение было введено не полное разрушение самолета после боя, так что 100% чинить не приходится, а можно чинить 50-60-70% самолета, что стоит чуть дешевле. Вообще говорить о экономической системе в War Thunder достаточно трудно, так экономику там лихорадит как во время шторма (то тихо, то кризис). Спишем это на бета-версию игры и постоянное её развитие (ситуация может резко меняться через день!). Если в "Мире танков" у нас советская плановая экономика с выходом патча каждые 2 месяца, то в War Thunder это живая экономическая система, которая быстро меняется и к которой надо привыкать (так даже интересно, каждое новое обновление как небольшое приключение). Да, на высоких уровнях в War Thunder тоже пока делать нечего, а очень большой, угнетающий ремонт не позволяет часто летать на самолетах высокого уровня (начиная с 11-12 уровня). Остается ждать выхода режима "глобальной войны" и первый шаг к этому сделан со вводом полков. Учтите что самолеты в "тундре" это не коробки с броней (как сделано в "самолетиках") и что на самолете 1 уровня можно подловить на ошибке  и уничтожить самолет хоть 20 уровня.
Большинство игроков WarThunder фармит на "Доре" (Fw.190D-13, стоимость набора 600 рублей), а я играю на уровнях до 7, поэтому у меня нет никакой необходимости фармить "львов" и мой доход полностью окупает любой ремонт. Учтите что игрок имеет возможность летать на любых открытых самолетах в трех разных режимах игры. Схожая экономическая система действует в Star Conflict, хотя я в неё не играл и многих нюансов экономики не знаю, но там тоже надо просто часто играть и ты всегда будешь в плюсе.
War Thunder и Star Conflict находятся в начале своего пути, когда как WoT уже сформировался и не сможет резко менять свое поведение, а любое изменение будет встречаться в штыки игроками и бить по доходу и "онлайну".
Я считаю что подобные экономические модели игр сформировались именно от "отцов-основателей": белорусские разработчики в возрасте (большую часть жизни прожившие в СССР и откровенно мечтающие о тех временах) против амбициозных, молодых людей, увлеченных авиацией. Хотя ставить их "против" было бы неправильно. В данный момент пиар-отдел Wargaming хоть и ведет войну "черным пиаром" (комментарии ботов на YouTube, например) против конкурентов из War thunder, но полноценных боевых действий я не наблюдаю. Все станет гораздо интереснее с выходом "танков" от Gaijin, а по слухам они выйдут к осени. Если экономическая модель и геймплей там будет такой же, как у самолетной части War Thunder, то у WoT появится сильнейший конкурент.

World of Tanks 0.8.6 и аттракцион невиданной щедрости

Вот и вышел новый патч для WoT 0.8.6 и принес нам много страданий всего интересного. Сначала я не хотел вообще обращать никакого внимания на старый добрый "Мир танков", мне было более чем интересно в Warthunder, но новые акции и это заманчивое слово "халява" позвали меня вернуться на выходных на поля танковых сражений. А там творились интересные дела...

Нерф арты

Этого ждали все, этого боялись и страшились и вот оно наконец случилось. С артиллерией как классом произошло совершенно страшная метаморфоза, заставившая игроков просто бросить этот класс. Если бы я был заядлым "артоводом", то я бы после такой подлянки просто бросил игру, многие с негодованием продавали свои САУ, многие плакали. Разработчики разом перечеркнули труд множества игроков, которые пытались заработать на артиллерии свои 300000 опыта, играли с пониженным коэффициентом получения опыта/серебра, но с трудом играли... теперь их труды вычеркнуты. Геймплей за артиллерию так сильно изменился, что играть теперь на ней отваживаются лишь немногие. Разработчики добились своей цели, злобные ПТ потирают свои руки - в отсутствии артиллерии они могут действовать гораздо свободнее и скоро все игроки это почувствуют на своей шкуре и снова взвоют (ждем нерфа ПТ). Если вкратце: артиллерии сильно порезали скорость перезарядки, время полета снаряда (попасть в цель в движении практически нереально), уменьшили урон и сплеш, оставив при этом дикий разброс (один раз попасть в танк за бой - теперь это реально!). Теперь арта даже не может защитить себя от прорвавшегося светляка или среднего танка - вот такой у ней разброс. Вот так разом перечеркнуть труд сотен тысяч игроков и сказать им запросто "а вы не играйте на этой технике", это надо обладать особым складом ума - как у И.В.Сталина, который тоже умел быстро и радикально решать глобальные проблемы.

Изменения в геймплее

Не все так плохо и в отсутствии артиллерии ( а даже если её две штуки, то её эффективность такова, что она не в состоянии попасть даже в двигающийся E-100) положительно сказалось на скорости боев. Наконец появилось то самое "рубилово", о котором вспоминали старожилы. Да, команды игроков состоят из отборных "раков", которые теперь могут сливаться еще быстрее, но зато они теперь не сидят по 15 минут за сараями.
Самое главное изменение (даже важнее чем нерф САУ) это повышение точности орудий. Удивительные дела: советские танки, которые были просто носителями для кошмарных и косых пушек, теперь стреляют также как и немецкие! Теперь к ставшей ненужной артиллерии можете добавить все немецкие танки, основной "фишкой" которых и была точность, до этого патча. Точность стрельбы просто поразительная: если раньше я на своем Type 59 (вот уж кого была косая пушка) обычно половину снарядов посылал в "гусли", а то и в землю, то теперь я вполне успешно могу работать как снайпер. Точность стрельбы с ходу тоже увеличилась. Но есть весьма неприятный момент - у ваших противников точность тоже выросла, поэтому отправиться в ангар можно в 10 раз быстрее. Да, играть теперь приходится аккуратно, ведь теперь не промахивается даже Т34 и ИСУ-152. Очень страдают от этих изменений "светляки": светить артиллерии теперь бесполезно (сведение 7 секунд и полет снаряда до 3 - все равно ни в кого не попадет), а самих светляков с легкостью выкашивают остальные игроки, ведь попадать теперь стало проще.

Изменения в точности стрельбы и объяснения работы сведения от разработчиков на форуме подтолкнули некоторых хитрых товарищей на создание особых модификаций, которые относятся к модификациям дающим преимущества, но которые совершенно невозможно вычислить (я бы не стал называть это "читом"). Речь идет о модификациях прицелов, которые рисуют не реальное сведение, а с опережением. Таким нехитрым образом можно не дожидаться полного сведения, которое по сути не дает игроку преимущества и сэкономить лишние секунды. Лично я просто приноровился стрелять не дожидаясь полного сведения - в большинстве случаев попадаю точно. С артиллерией такой фокус получался и раньше.
Случился еще один "нерф", обернувшийся при этом небольшим плюсом для игроков на тяжелых танках (а таких большинство) - изменения в пробитии обычных снарядов и "голдовых" снарядов. Кроме изменений в цене (теперь кататься на низких уровнях с "голдой" достаточно накладно), была изменена т.н. нормализация и теперь стало труднее пробивать танки на высоких уровнях. Стал ли от этого Maus более полезным? Нисколько не стал, зато E-100, ИС-7 и ИС-4 чувствуют себя немного свободнее, а с учетом уменьшения количество артиллерии так вообще прекрасно себя чувствуют. Высокоуровневым танкам добавили доходности и теперь играя с премиальным аккаунтом на этих танках даже можно "играть в плюс". Это не избавит вас от необходимости фарма, но теперь при победе вы не будете с недоумением смотреть на "итого", где будет глубокий минус. Теперь появилось больше возможностей выводить на прогулки свои танки 9 и 10 уровней.
Еще одна приятная новость: разработчики наконец озаботились проблемой низких fps и притормаживаний (это уже невозможно было не замечать) и в новом патче немного подкрутили и оптимизировали графическую составляющую. Количество кадров в секунду сразу выросло до стабильных 20-30, а самое главное стали менее заметны микролаги между выстрелами и в снайперском режиме. Даже если не отключать все спецэффекты через Wot Tweaker, то можно вполне себе играть на средних настройках (правда без сглаживания).

Аттракцион невиданной щедрости или самая доходная акция за все время существование WoT

Эта акция была признана провальной и ошибочной, а Серб лично пообещал что подобного не повториться (потом он стер свое сообщение с форума, но мы то помним). Лично я считаю эту акцию самой успешной и был очень рад, когда так называемые "Боевые задачи" начали испытывать на тестовом сервере. Это было именно то, что вознаградит хороших игроков за их навык, даже если вся остальная команда бездарно проигрывает. Я надеялся что данный функционал будет введен на постоянной основе, но теперь заявлено что это будет как подарок свыше и только на самые памятные акции.
Акция "Багратион" была бы самой обычной акцией, если бы не "Боевая задача №1. Максимальный урон". Он позволял тройке игроков с максимальным уроном в каждой команде получить двойной доход, даже при проигрыше. И вот тут игроков понесло... Вот что я заработал в самом первом бою:

Бой на Bat.Chat 25t

70000 чистыми на технике 10 уровня, пусть даже и при включенном премиальном аккаунте, это более чем приятный доход. 4000 урона для среднего танка 10 уровня это по большему счету рядовое значение. Кстати, насчет премиального аккаунта - здесь тоже случилась маленькая халява, нигде официально не объявленная (только в дебрях официального форума, но кто его читает?). В честь достижения числа 1 миллиона подписчиков на официальном канале WoT на YouTube раздавали бонус-коды на 1 день премиума, о которых рассказывали игроки (за что им спасибо за такую взаимовыручку). Таким образом с учетом премиального аккаунта и удвоения заработанного в бою, игроки хвастались получением просто баснословных выигрышей аж под 300 000 серебра. Конечно же это рушило экономику и сразу появились мастера, которые смогли заработать до 10 миллионов, но надо отметить что таких "скиллованых" игроков в игре всего 10% (если судить по статистике), так что не думаю что это привело к экономической катастрофе. Хотя многие игроки теперь могут позволить себе купить танки высоких уровней.

Хороший бой на Type 59

Я стал целенаправленно "фармить", но сделать это на Type 59 было трудно из-за большого количества танков 9 и 10 уровня. В итоге у меня был всего один бой, где я был с 8 уровнями, а все остальные я проводил в компании E-75, Объект 704, AMX 50 Foch (этих особенно много было) и прочих приятных товарищей, а тягаться с 9 уровнями по урону на таком танке как Type 59 достаточно трудно (они сжирали 8 уровни раньше, чем я мог к ним подкрасться). В общем "фарминг" у меня не задался и я смог набрать только 3 млн. серебра, хотя я при этом много отвлекался на прокачку техники 9 уровня.
Считаю что акция была успешной, жаль что больше мы таких не увидим (ну уж точно не с такой халявой в виде удвоение призовых денег).
Wargaming и менеджеры по работе с игроками плотно взялись за них и просто избаловали различными акциями. Ну что же, если особых новшеств в игре нет и не появится в ближайшее время, то остается только пичкать игроков "халявой", которая сводится опять таки к большему времяпрепровождению в игре. Ах да, патч неплохой, даже несмотря на плевок в лицо всем игрокам в виде уничтожения целого класса техники в игре.
p.s.: я обновил свой пак модов для версии игры 0.8.6.

Бизнес-план для фарминга: готовимся к патчу WoT 0.8.6

Мифическая "сигма" 

Авторы World of Tanks уже давно грозились круто поменять жизнь игроков в новом патче 0.8.6. Определенно они сдержали свои обещания: одни изменения по арте чего стоят, а тут не просто изменения, а глобальное изменение механики игры. Тянет ли это на полное изменение геймплея, как пресловутое введение физики (которое сейчас выглядит вполне приемлемо работающим элементом игры)? Это мало понятные большинству игроков изменения, но я надеюсь они удачно впишутся в WoT.

Разработчики пошли давно проторенной дорожкой: на бочку мёда - бочка с дегтем. Полученный продукт мёдом являться не будет.

Уровни арты растянутся до 10 уровней - вот вам повышенный коэффициент доходности и опыта. Арте ухудшили практически все главные параметры (разброс, урон, время перезарядки, проходимость, скорость поворота...) - так вот вам "сигма", с помощью которой вы будете стрелять чуть точнее, а снаряды будут ложиться кучнее (ура, теперь в стоячий танк можно будет попадать чуть чаще, чем 1 из 3 выстрелов!). Трудно играть на тяжелых танках - вот вам уменьшенное пробитие камулятивов. При все при этом ничего не сказано о том, куда денутся стабильные 5 "арт" на команду в уровнях начиная с 9. В качестве бонуса: маленький бонус за сбитие гуслей. Мелочь, а приятно. Лично я ожидал бонуса за принятый урон. Бывает ты один закрываешь целое направление, получаешь потенциального урона на 5 своих жизней, а в это время твоя команда побеждает. В том же Warthunder есть такое понятие как бонус за участие в бою: если ты много летал рядом с противником, стрелял (но не попадал), по тебе стреляли, то ты получишь своё серебро - ведь ты был в бою, а не сидел в кустах. Возможно когда-нибудь будет аналогичные параметры и в "танках". Изменения геймплея революционные, но ротные бои формата 7/42, которые многие ждут, чтобы они вдохнули жизни в WoT, не появятся еще как минимум 2 патча (4 месяца - полгода). Видеть одну и ту же игру, на протяжении тысяч боёв уже невыносимо. Да еще и про оптимизацию ничего не сказано, видимо разработчики считают её и так приемлемой. Во что всё выльется мы еще посмотрим после введения патча на "основу", но как подсказывает мой опыт: хорошего ждать не приходиться.

Ну а теперь о приятном, если это можно так назвать. В этом году компании Wargaming исполняется 15 лет, а ради такого эпохального события организованы раздачи бесполезных слонов типа ИС-7 подарков и акций. Акции сыпятся как из рога изобилия каждые выходные, игроки разбалованы и воспринимают это как должное. Представляю их разочарование, когда этот поток наконец закончится и они будут довольствоваться простой ускоренной прокачкой экипажа по большим праздникам и скидкам на танки до 6 уровня. Впрочем стоит воспользоваться моментом и воспользоваться халявой, которая свалилась нам в руки по случаю 15-летия компании Wargaming. Первый этап глобальной акции, когда раздавали абсолютно бесполезный (но желанный 2 года назад) ИС-7, я благополучно пропустил. Зато я на 9 мая закупил огромное количество расходных материалов (аптечек и рем.комплектов в первую очередь) и две новых ПТ-САУ 8 уровня. Кроме того я воспользовался скидкой и купил множество модулей для танков (досылатели и сведение нужны всегда). 7 миллионов серебра ушли за 5 минут, а значит снова настало время "фармить".

Тут как на зло счастье случился очередной тур акции Юбилейный марафон, в котором предлагаются действительно полезные американские танки M103 и T110E5. В отличии от ИС-7 эти танки очень востребованы в ротных боях, да и вообще на них удобно и приятно играть. С 30% на M103 можно сэкономить 1 млн. серебряной валюты. Это не такая уж большая сумма, но и не такая чтобы ей раскидываться, раз халява сама идет к нам в руки. Я помню каким скупым может быть Wargaming и каким он был до этой череды юбилейных акций: скидки на модули в 50% можно было ждать по 6 месяцев.

Пример удачного боя на Type 59. Тащим за всю команду и чудом побеждаем.

Осталось дело за малым: достать 2,5 миллиона за 10 дней. На самом деле это не такая уж и большая сумма, если у вас есть надежный танк для фарма. У меня такой есть и это замечательный Type 59, хотя я с удовольствием покатался бы и на Т34. Со времен введения этих танков многое изменилось в политике компании и новые премиальные танки, скажем откровенно, не очень.
Дальше арифметика. Я производил замеры в выходные, играя во время акции (очень неудачное время, просто взгляните на скриншот вверху и оцените "одаренность" обоих команд). Я не очень старался и смог за пару часов заработать 200 000 серебра. Немного. За выходные я могу заработать до 500 000 серебра без ущерба для психического здоровья. За обычный будний день я могу зарабатывать в день на Type 59 до 200 000 серебра. Все цифры приведены без премиального аккаунта. Если я возьму премиальный аккаунт на сутки, то смогу легко получить 2,5 млн серебра (я проверял, более опытные игроки могут зарабатывать еще больше). В среднем, за победный бой без ПА, можно легко "вывозить" по 50000 серебра ("чистыми", то есть после вычета затрат на ремонт и боеприпасы).

MCM: итого за бой + статистика за сессию

Для контроля за своими доходами в WoT настоятельно рекомендуется использовать две модификации: бессменный XVM (без него никуда, там уже есть полезная послебоевая статистика) и MCM (мод цветных сообщений) со статистикой за сессию. Внешние программы учета статистики рассчитаны на учет количества побед и рейтинга игрока и никак не учитывают экономические достижения игрока.
Бизнес-план: (5 дней * 200 тыс.)+(2 выходных * 500 тыс.)=2 млн. кредитов за 1 неделю.
Остается 2 будних дня до завершения акции или можно в выходные заняться "фармингом" более основательно. Еще можно просто купить премиум-аккаунт и не заморачивать себе голову, но это будет слишком просто. Чтобы не тратить много времени на игру в будние дни (не больше пары часов, ведь мне еще хочется полетать в исторических боях Warthunder), придется не снимать двойной опыт, а играть только на "фармовом" танке, изредка переключаясь на низкоуровневую технику, которая тоже может фармить.
Всем удачи в игре и много заработанных кредитов!

Месяц в War Thunder

Ну вот я и провел в этой игре целый месяц, играя ежедневно по 10-20 матчей, при этом я практически забросил WoT. Я отлично провел время в War Thunder, получил море удовольствия от игры и я хочу рассказать свои впечатления.

Новички спрашивают: что качать в первую очередь? Но на самом деле ответ на этот вопрос прост: качать всё. Первый режим, в который попадает новичок, это аркадные бои. В аркадных боях превосходно показывают себя советские бипланы И-15 и легендарная "Чайка" И-153. Очень многие игроки летают на И-153 в аркадных и исторических боях ради удовольствия. Не смотря на скромный "ранг 1" у И-153, вооружение этого самолета позволяет расправляться с любыми противниками, а великолепная маневренность заставляет чувствовать себя не в своей тарелке многие истребители в исторических боях. Я уже давно докачался до 8 уровня в советской ветке, но ни один бой в аркадном режиме не обходится без этого самолета. Очень редко моя "чайка" остается без фрага. Еще одной неплохой машиной для аркадных боев является пикирующий бомбардировщик Пе-3(ранний), но это до появления настоящего "летающего танка" Ил-2. На высоких уровнях в советской ветке правят бал "Яки": Як-3, Як-9т - это будут ваши основные противники в исторических режимах игры (ну или союзниками, в зависимости от миссии). Как и в "танках", на советской технике играют много игроков, многие без должного навыка, но в отличии от WoT, здесь броню советским самолетам не завезли (кроме Ил-2) и очень большую пушку не дали.

Здесь нет покупки слотов и самолетов: самолеты в игре War Thunder открываются за игровую валют после того как вы достигните соответствующего уровня в ветке, а потом один из экипажей учится летать на этом самолете. Это не значит что экипаж напрочь забывает как летать на уже освоенной технике и вы в любой момент может бесплатно заменить самолет. Поэтому нет смысла держать высокоуровневую технику: вы открыли самолет, полетали в исторических боях, а потом просто меняете на другую технику (любимые самолеты) и идете играть в аркадные бои. Таким образом можно составлять свою "колоду" карт самолетов. Учитывая что прокаченные навыки у экипажа при переходе на новый самолет сохраняются, поэтому имеет смыл один экипаж учить на штурмовики/бомбардировщики (прокаченные турели, стрелки, обзор, ремонт, перезарядка), а другие оставлять на истребители (основные навыки связанные с выносливостью). 5 бесплатных слотов хватает под 3 истребителя и бомбардировщик со штурмовиком.

Фарм

Навык ремонта тоже не будет лишним, хотя уже к 7 уровню самолетов ремонт будет занимать по 5 часов, а с прокаченным навыком ждать даже 3 часа это долго (хотя для редко играющих людей это нормально), так что вы столкнетесь с проблемой фарма денег на ремонт. Обеспечить кредитами 7-8 уровень вполне способен один бой в аркадном режиме: в среднем по 10000 "львов" за хороший бой, если вы используете самолеты 2-3 уровня (бесплатный ремонт всего по 15 минут). Такую же сумму обеспечит вам один сбитый самолет в исторических боях. Если вы хорошо освоили свой самолет и знаете как играть на определенных картах, то в историческом режиме вы можете сами себе зарабатывать на ремонт. Например, пара уничтоженных танков окупит вам вылет, а сбитый самолет и выигранный командой бой принесут вам много опыта и достаточно львов. Многие являются обладателями уникальных подарочных самолетов (достались в подарок с закрытого бета-теста и альфа-теста) или были куплены в магазине (подарочные наборы). Для обычных игроков же доступны премиальные самолеты с повышенной доходностью (в остальном они, как правило, почти не отличаются от серийных собратьев). Следует сказать, что в патче 1.29 очень сильно занизили фарм "львов", что вызвало много негодаваний у игроков.

Премиальные самолеты

Купить премиальный самолет можно в среднем за 150-200 рублей. Это, конечно же, не идет ни в какое сравнение с WoT, где с вам потребуют в среднем 600-1000 рублей и потребуют раскошелиться на слот в ангаре, а потом еще заставят выделить экипаж и долго его прокачивать. В War Thunder вам конечно тоже нужен экипаж, чтобы летать на новом самолете, но прокачка идет быстро, а с новым самолетом вам еще выдадут 30 бесплатных ремонтов, которые настоятельно рекомендуется тратить в исторических боях! Дело в том, что в аркадном режиме ремонт стоит в два раза дешевле и бесплатно делается в 2 раза быстрее, но и заработать там можно гораздо меньше, а быть сбитым в "собачьей свалке" очень просто!
Я попал на майские акции и купил для себя сразу две премиальных машины. Кстати, акции у Gaijin отличаются своей суровостью и мелочностью: выдать в честь праздника скидку на копеечный самолет (И-16 второго ранга) - это в порядке вещей. Но в честь 1 мая разработчики расщедрились и выдали целые 30% скидки на "премолеты".

Grumman Hellcat Mk.1

С первой покупкой я конкретно попал. Я знал что американские истребители простые и надежные, а также весьма функциональные (могут работать штурмовиками, нести бомбовую и ракетную нагрузку одновременно). Я надеялся что купленный Hellcat F Mk.1  станет надежной фармовой машинкой. Как бы не так. Из-за особенностей имеющегося сейчас дисбаланса играть в исторических боях невозможно. Ну то есть возможно, но очень недолго - как раз до первого немецкого или советского истребителя. И ведь не сказать что самолет очень плохой: у него превосходные ЛТХ, он отлично держится у земли и даже может закрутить и догнать неопытного пилота Bf.109 (повторяю, только у земли и если "мессер" вздумает вести виражный бой на свою беду). Hellcat кидает на карты "Рур" и "Корея". Можно взять две бомбы и этот быстрый самолет донесет вас одним из первых до наземки (вас обгонит только легендарный "Корсар" F4U) и успешный удар по мосту или доту обеспечит вас деньгами на ремонт, но вот уйти после такого удара не всегда удается. Возможно мне стоит менять тактики, не брать бомбы и набирать высоту вместе со всеми истребителями, но вот беда: Hellcat довольно посредственный боец на высоте - не хватает маневренности, хотя 6 пулеметов делают его весьма опасным противником (если получится зайти кому-нибудь на "шесть"). Довершает печаль тотальный дисбаланс в картах: на "Руре" команда союзников в 95% случаях проиграет быстрым и опасным Bf.109, а "наземка" немцев довершит разгром, если вовремя не перехватить штурмовики (а в начале боя не до этого, тут бы от "бум-зумеров" уйти). На "Корее" тоже очень трудно выиграть и обычно в живых на этой карте остаются только бомбардировщики союзников, да и то, потому что в начале боя советским истребителям не до них (они утюжат американский аэродром и прикрывают штурмовики). В аркадных боях Hellcat великолепен: две бомбы, ракеты и 6 пулеметов дают вам возможность вытворять с "наземкой" много всяких вещей, главное не лезть к быстрым истребителям (хотя некоторых можно успешно "перекрутить"). Кроме того можно догонять бомбардировщики и радовать их фейрверком из ракет (главное не попасть по турели).

Bf.109E-3

А вот со вторым премиальным самолет получилась противоположная ситуация и все благодаря дисбалансу и отличным ЛТХ самолета. Японский "Эмиль", он же Bf.109E-3 (жаль что это не 7 серия, у которой бронированное остекление, а самая первая E-3). Первый хороший немецкий самолет, легендарный истребитель второй мировой, который открывается только на 6 ранге в немецкой ветке. Этот самолет научит вас играть аккуратно и рассчитывать свою скорость, экономить энергию и самое главное - набирать высоту. Всегда набирайте высоту, чтобы свалиться с неба на ваших противников. Обычно мне хватает 2 км, чтобы затем набрать в пикировании 650 км/ч и догнать любой самолет в радиусе 2-3 км. Затем следует быстрая атака пулеметами (пушками, если противник не маневрирует) и тут-же уход на высоту! Набрал высоту, увидел цель внизу, спикировал, пострелял и убежал. Вот эти нехитрые правила позволяют "бум-зумеру" (именно так называется это занятие) жить в бою долго и иметь много фрагов. Исторические бои для Японии включили недавно и доступна карта "Халкин-гол", а японская сторона на ней в 90% случаев выигрывает, благодаря чему я на этом самолете имею прекрасный фарм (20000 в среднем). Сбивают же меня на ней очень редко, только если попались весьма грамотные противники на советских истребителях. Выиграть на этой карте просто, благодаря наличию у японской стороны весьма маневренных истребителей, которым вовсе не помеха фактическое сопутствие всякого бронирования. Бомбардировщики Ki-49 Donryu обычно действуют в режиме штурмовиков и успешно уничтожают колонны бронетехники, осыпая их бомбами небольшой мощности (их помещается в "Донрю" 12 штук).

В японской ветке имеется еще один замечательный "премолёт" - легендарный "Корсар" F4U-1. В отличии от Hellcat, он обладает превосходным двигателем и маневренностью. К примеру он спокойно может уходить от атак Як-3 и Bf.109, двигаясь у земли на скорости 600 км/ч. На поле боя этот самолет попадает первым. Это прирожденный боец, опытные пилоты на нем могут сбивать по 2-3 самолета за бой, а звено из таких самолетов гарантированно сделает победу команде. Кроме этого "корсар" тоже может нести бомбовую нагрузку. К сожалению, на этот замечательный самолет (уж явно лучше чем Hellcat) скидок не было, но я не теряю надежды получить его в свой ангар (хотя я могу купить его с праздничной скидкой в 10% в американской ветке).

Вообще, самыми популярными являются советская и немецкая ветка, именно они и "нагибают" в игре, но между американской и японской веткой тоже идет борьба. В данный момент советские самолеты самые сбалансированные, немецкие самые "нагибучие" за счет тактики бум-зума, а японские самые маневренные в виражном бою, но и самые "картонные".

"Специальная доставка"

У американцев тоже неплохие самолеты, хотя их и меньше (P-51, P-63, F4U) и самые крутые бомбардировщики: A-20G, B-25 Mitchell, B-17 - все они порадуют любителей скинуть смертоносный груз с большой высоты или пройтись на большой скорости над колоннами, раскидывая 250 кг "подарки". Впрочем играть на бомбардировщике скучновато, как и на "арте" и уж очень трудно воевать против опытных истребителей, которые знают о "слепых" зонах турелей вашего бомбардировщика, да и ремонт весьма дорогой. Впрочем дорогой ремонт не помеха некоторым опытным пилотам фармить на своей технике.

Простой рецепт фарма на бомбардировщике

Для фарма нужен бомбардировщик способный нести большие бомбы. Такие есть уже на 2-3 уровне: прокаченная "Каталина" у американцев, или летающая лодка H6K4 ("Крокодил") у японцев. Забираемся в аркадный бой высокого уровня (должен быть поставлен хотя бы один самолет высокого уровня), чтобы на карте были доты, танки и много всякой "вкусной" наземки. Далее вылетаем на своем фарм-борбардировщике и набираем высоту не менее 5 км - это спасет от зениток и от излишне назойливых истребителей, хотя не гарантирует что вами не заинтересуются. Всегда переключайтесь на управление турелями (клавиша F6) - не доверяйте "петровичам"! Даже прокаченные стрелки безбожно мажут и не придают никакого внимания упреждению, попадают в противников они часто случайно. Именно поэтому нет смысла прокачивать стрелков для бомбардировщиков.

Далее всё просто: кидаем свои подарки в наиболее подходящие цели посредством бомбового прицела (клавиша F7, колесо мыши для "зума"). На "перезарядку" бомб у вас есть 1 минута, за это время надо развернуться и выбрать новую цель. Полезно знать маршруты "наземки" и удобные цели, чтобы планировать себе маршрут. Бомба с высоты 5 км летит до 40 секунд, поэтому попасть в танк с такой высоты достаточно трудно. Тяжелые бомбы летят быстрее легких. За несколько таких вылетов я собирал по 10000-15000 львов. Дело это безопасное (даже если собьют, что для вас 300 монет на ремонт или 10 минут бесплатного ремонта?), но уж очень скучное.

Как сбежать из исторических боев (полезный совет)

С поля боя можно дезертировать, да и просто покинуть битву, если вам там стало скучно и вы знаете что справятся без вас. Для этого нужно приземлиться на своем аэродроме и нажать кнопку "покинуть самолет" (клавиша J по умолчанию) в течении 3 секунд. Вы выйдете в начальное меню выбора самолета, где можете сменить бомбовую нагрузку, количество топлива и выбрать другие типы лент для боеприпасов. А можете просто нажать esc и выбрать в меню "Покинуть битву". Самолет останется целым, денег за ремонт с вас не возьмут! По окончании битвы, в случае победы вашей команды, вам выплатят все ваши заработанные деньги.

Стоит ли разделять пушки и пулеметы на разные клавиши?

Многие говорят, что если на вашем самолете имеется пулеметное и пушечное вооружение, то лучше разделить их на разные кнопки. Именно так я и сделал: установил пулеметы на левую кнопку мыши, выстрел из пушек на правую. Тестировал я эту конфигурацию на Bf.109E-3 и остался по большому счету недоволен. Да, боезапас при этом экономится, если вы сначала стреляете из пулеметов, а потом добиваете из пушек, только вот беда - до пушек обычно редко доходит в суматохе боя. Поэтому я снова установил выстрел из пулеметов и пушек на левую кнопку мыши. Да, я трачу весь скромный боезапас пушек за несколько минут боя, но зато количество сбитых самолетов (и денег) поползло вверх! Даже если вы случайно кого-то задели выстрелом из 20 мм пушек, то летать ему после этого недолго.

У игры много проблем и главная из них это отсутствие баланса. К примеру: на средних и высоких уровнях нет житья от "доры" (Fw.190D-13), а самым высокоуровневым поршневым самолетами иногда приходиться воевать со "свистками" (реактивными самолетами). Причем происходит все это безобразие в историческом режиме, где в итоге никакой историчностью и не пахнет (хотя раньше было ограничение по годам выпуска самолета, а пилоты могли выбирать самолет в зависимости от карты перед боем). Многие игроки недовольны темпами разработки, очень много "багов" не чинятся уже долгое время, впрочем вы можете пойти и выразить свое недовольство на официальном форуме. В отличии от форума игры World of Tanks, вас не забанят и не пошлют сразу с вашими идеями как сделать игру лучше. Игра находится в стадии открытого бета-тестирования, имеет много недоработок, ненастроенных самолетов и нуждается в обратной связи.
Имеется много гайдов (вы найдете их на официальном форуме) по этой игре, но их пока на порядок меньше чем для WoT, но это объясняется меньшим количеством игроков.
В War Thunder всегда есть чем заняться и новичку и опытному пилоту: играя на низких уровнях (2-3), я часто встречаю игроков 70 уровня. Самое же главное - это то, что игра War Thunder популяризировала жанр авиационных симуляторов. Пусть здесь есть "аркада", которой сидит подавляющее число игроков, есть псевдоисторические бои (усложненная аркада), в которых большинство все равно играет на мышке и есть "реализм", к которому масса претензий у "вирпилов". Множество игроков заинтересовались историей авиации, продажи джойстиков подскочили, игроки обсуждают исторические характеристики самолетов, делают самодельные трекеры... Никакой успешный авиасимулятор не смог бы такого добиться, а последний Ил-2 не смог похвастаться успехом.
Всем удачной игры в виртуальном небе!

update: в следующем мажорном обновлении 1.30 будет снижена цена всех самолетов, комплектующих к ним и цена ремонта, а это значит есть смысл прокачивать, но не покупать самолеты (только если по акциям). В целом экономика станет более лояльной для игроков.

bonus: на чем летать лучше всего:
1) Советская ветка: И-153 "Чайка". Из-за своей запредельной маневренности и скороподъемности представляет собой серьезную проблему для любых самолетов. Як-9Т - не отличается хорошими ЛТХ, но пушка 37 мм это все-таки 37 мм. Советские истребители не любят резких маневров и плохо переносят флаттер (проще говоря разваливаются на скорости больше 600 км/ч).
2) Американская ветка: лучший штурмовик A-20G (благодаря глючной летной модели) позволяет отрываться от истребителей на скорости в 600 км/ч у земли. F2A Buffalo является опасным противником для всех истребителей, благодаря своей стремительной скороподъемности ("вертолет") и маневренности не хуже чем у "Чайки". Если же вы хотите настоящий истребитель, то прославленный F4U-1 "Корсар" это быстрый и надежный самолет, правда с весьма капризным управлением. P-40E был актуален в предыдущих патчах, а теперь это не совсем приятный самолет. "Кобры" обладают пушкой 37 мм с огромным боезапасом (по сравнению с Як-9), но ужасными летными характеристиками.
3) Британская ветка радует самым лучшим и маневренным (такое ощущение что он держится за воздух) истребителем Spitfire Mk.I (4 уровень, следующий Спитфайр 6 уровня не лучше его!). Очень много удовольствия доставил бомбардировщик Blenheim Mk.IV, который не отличается ни скоростью, ни бомбовой нагрузкой, зато прикрыт турелями со всех сторон - крайне неприятный сюрприз для всех, кто не воспринимает его всерьез. Ну и семейство штурмовиков Beufighter, которые не нужны использовать по прямому назначению, а нужно лететь и уничтожать всех встречных из 4-х 20 мм пушек (работает и в аркадных и исторических боя, можно делать по 4 фрага). Маневренность Beafighter позволяет гоняться за истребителями и бомбардировщиками, а сзади его защищает турель.
4) Японская ветка. Ki-43 "Ласточка" весьма приятный самолет и учиться летать проще всего на нем. Все самолеты семейства A6 "Зеро" обладают непревзойденной маневренностью в обмен на отсутствие защиты. Советским самолетам нечего противопоставить таким выдающимся летным характеристикам в исторических боях, а бои с американцами в данный момент отключены. Бомбардировщик Ki-49 тоже весьма приятен в управлении.
5) В немецкой ветке есть замечательнейший самолет - Bf.109F-4 ("Фридрих"). Он настолько замечательный, что вам его продадут три раза (в версии trop. и в качестве американского премиального самолета). Если "Эмиль" вынужден вести виражные бои и максимально экономить боезапас, то F-4 может себе позволить использовать огромный боезапас пушки, он может ходит в лобовую атаку и "закручивать" неповоротливых противников (типа "Аэрокобры" или тяжелых истребителей). Мощный мотор и быстрый набор высоты позволят вам навязывать свои правила противнику.