Впечатления от патча War Thunder 1.39

По старой и доброй традиции Gaijin и Wargaming выпустили обновления своих флагманских продуктов (War Thunder и World of Tanks, соответственно) одновременно. Так что мы вольно или невольно можем сравнивать как прошли эти события, интернет заполнился впечатлениями игроков, а официальные форумы и различные комьюнити в социальных сетях полны пользователей с различными претензиями.

Пытаюсь скачать патч 1.39

Обновление War Thunder 1.39 началось у большого числа пользователей с попыток скачать большое 4-х-гигабайтное обновление. Традиционно это процесс затянулся на долгие часы и надежды поиграть в игру в тот же вечер были похоронены. Знающие игроки советуют делать следующие вещи для ускорения скачивания мажорных патчей:
1) Заранее переключаться на dev-канал и периодически качать обновления оттуда. Тогда во время переноса патча на "основу" не нужно будет выкачивать такое огромное количество файлов.
2) Опытным путем было установлено, что если переключать язык в лаунчере, то можно подобрать сервера таким образом, что скорость потока будет вполне приемлемой. На немецком и английском лаунчере скорость скачивания у меня доходила до 0,5 Мб/сек, что вполне терпимо.
Лаунчер качает файлы посредством p2p технологии и обычного скачивания через http, но проблема со скоростью скачивания появляется каждый патч. Не понимаю, почему разработчики не выложат целиком standalone патч на какой-нибудь популярный торрент-трекер, чтобы пользователи могли скачивать его привычными торрент-клиентами, а не через лаунчер?

Ла-15 - продолжение линейки самолетов КБ Лавочкина

Наконец обновление скачалось и я смог оценить обновленную графику, новые самолеты и новую систему прокачки.

Графика

Она определенно стала лучше. Сразу этого не увидеть, но даже на упрощенном рендере DirectX9 вы увидите различия. Новые взрывы от выстрелов на земле, новые разрывы ПВО, различные задымления, новое солнце, которое теперь на самом деле слепит игрока... Сразу все изменения и не заметить (а в патч-ноуте они не описаны), но стоит немного поиграть, как все эти новые графические "фишки" начнут радовать игроков. Кроме того была проведена работа по оптимизации графики. Не смотря на то, что fps уменьшилось, игра стала работать гораздо стабильнее и плавнее. Особенно это заметно при полетах около земли, которая кстати стала выглядеть еще более детальнее и красивее. Особенно меня поразили деревья на берегу реки на карте Сицилия - взгляните при случае.

Система прокачки

Свершилось то, о чем долго просили игроки. Разработчики услышали тысячи простых игроков и существенно облегчили прокачку новых самолетов и модулей! Я играл всего 2 дня, но уже успел прокачать почти все новые самолеты введенные до 4 эры (с 5 эрой, по прежнему, не так просто).

Spitfire F. Mk.22 - вершина "спитфайростроения"

Был убран или уменьшен штраф за прокачку самолета другой эры, так что летая на премиальном самолете 2 или 3 эры, можно без проблем выкачать интересующую вас технику. К примеру, хороший бой на Hellcat (премиальный самолет 3 эры) позволяет без проблем получать и направлять 5000 опыта в прокачку новых топовых моделей Spitfire Mk.22 и Mk.24. Есть и ложка дегтя в новой системе: в среднем на 10-20% уменьшено получение серебряных львов. Разработчики оправдывают это снижением стоимости покупки самолетов (в среднем дешевле на 200 000), но ремонт многих видов техники ведь не уменьшился, а у некоторых (типа "шиденкай") вырос и вовсе до неприличных значений и превышает стоимость ремонта реактивных самолетов. Таким образом, как я и прогнозировал, постепенно возрастает важность наличия премиальных самолетов для фарма валюты и вот таким образом, постепенно, разработчики нам предлагают побольше донатить.
В целом система прокачки стала гораздо проще и дружелюбнее для игроков: стало проще выкачивать самолеты и модули. Разительная перемена по сравнению с ситуацией в патче 1.37, где можно было пару месяцев топтаться на месте, выкачивая какой-нибудь "реактив" без премиального аккаунта. Будем надеяться что такие послабление в прокачке привлекут в игру большее количество новичков.

Баланс

А вот здесь всё по прежнему сложно и непонятно. Балансом все еще недовольны игроки аркады и РБ- им как правило всегда приходиться воевать с самолетами не своей эры, а на 1 больше. Особенно тяжелая ситуация сложилась на 4 эре, где поршневые самолеты очень часто бросает против реактивных, а это, как вы понимаете, не совсем честная борьба и интересный геймплей для пилотов поршневых самолетов. Геймплей для самолетов 5 эры совершенно невнятный. Я сделал 20 вылетов на F-80 и F-86, у меня прокачены ранние реактивные самолеты СССР и Англии, но никакого желания играть на 5 эре у меня нет. Хватило негативных впечатлений от этих первых боёв. Всё самое интересное для меня происходит со 2 по 4 эру (до 5 БР).

Летная модель

Очень серьезные изменения произошли в летных моделях почти всех самолетов, представленных в игре. Почти у всех самолетов появилось затяжеления рулей на большой скорости, появился перегрев двигателя, который существенно влияет на летных характеристики (уменьшается мощность двигателя). Стали лучше летать немецкие самолеты, а вот советские самолеты лишившись своих волшебных преимуществ (перегрев, клин рулей), стали летать гораздо хуже, что не могло не вызвать возмущений "нагибаторов".

Шильдик с предупреждением о максимальных скоростях полета с выпущенными закрылками в английском Mustang Mk.I

Введение отрыва закрылок на большей скорости можно только приветствовать, хотя это и заставляет полностью переучиваться всех пилотов в игре. Очевидно же, что в реальности ни один пилот не мог выпустить закрылки в посадочное положение на скорости полета более 500 км/ч для совершения резкого маневра. Не зря же в американских и английских самолетах в кабинах висят различные таблички, которые запрещают это делать. Я рад, что теперь большая часть самолетов в War Thunder будет летать более исторически достоверно.

Просто НЛО (немецкий летающий объект)

Модели поведения самолетов изменились очень сильно, играть стало сложнее и интереснее. На многих самолетах придется летать совершенно по новому, появились новые тактики и приёмы использования. В целом после патча стало проще играть на немецких самолетах, сложнее на советских (дело осложняется большим количеством новичков в этой ветке), приятно играть на американских и британских. Баланс между нациями достигнут, но все-равно остались "уфолеты" и ненастроенные самолеты. Как пример: немецкая Me.163B "Комета" (вот уж настоящее НЛО, которое может гонять "сейбров"!) или нелетающий сейчас Ла-15, которому отрывает крылья в горизонтальном полете.

Пользовательский камуфляж для He.51

Шаг на встречу креативным пользователям

Компания Gaijin сделала беспрецедентный шаг на встречу игрокам, которые хотят создавать контент для своей любимой игры. Была не просто добавлена возможность создавать пользовательские ливреи для самолетов. Для игроков был выложен CDK - инструмент для создания карт, самолетов и миссий в игре! Теперь можно создавать свои миссии и компании и делиться собственными разработками с другими пользователями, а также играть в этих миссиях со своими друзьями. Созданные камуфляжи видны только игроку установившего их, но большего и не надо. Вспомните сколько уже создано кастомных моделей и камуфляжей для танков в WoT и какой популярностью это дело пользуется.
Где взять новые камуфляжи для War Thunder:
1) На официальном форуме, где пользователи делятся созданным контентом.
2) В специальном разделе Nexus Mods War Thunder (осторожно, там есть камуфляжи с исторической, но запрещенной символикой).
3) На новом специальном сайте с пользовательским контентом Live.Warthunder.com. Можете сменить язык на сайте на английский и увидеть больше контента.

Пару слов про конкурентов

Как и прогнозировалось "диванными экспертами" в области компьютерных игр, большинство компьютеров не потянуло новую графику в WoT, которую ввели в революционном (а каком же еще) патче 0.9.0. Устаревший движок выдает жалкие 10-15 fps, пытаясь отобразить HD-модели. Революции не получилось. Получилось множество расстроенных пользователей, которым нечего предложить, так как Wargaming не готовы радикально менять безнадежно устаревший еще 3 года назад графический движок. На их фоне ребята из Gaijin с каждым патчем начинают выглядеть все лучше и лучше.

Патч War Thunder 1.39, несмотря на оставшиеся проблемы и недоработки это действительно революционный продукт, предлагающий много нового и новичкам, и старожилам игры. По моему мнению, это один из лучших патчей в War Thunder. 

Сравнение доната в WoT и War Thunder: финансовое будущее проектов

Картинка из награды "Всегда в строю!" War Thunder

Написать этот пост меня подвигло простое любопытство: я просто захотел сравнить куда я больше всего денег вложил из MMORPG и чего добился. Эти цифры заставили меня задуматься о финансовой стороне существования проекта War Thunder, задуматься о его будущем и понять причины ввода радикальных изменений экономики в столь непопулярном патче 1.37.

Мой донат в WoT и War Thunder для сравнения

Я зашел в свой аккаунт Я.Д и выбрал свои платежи в обе игрушки, благо сделать это не трудно. И что же открылось моему взору? Ну сразу очевидно, что я за один год напряженной игры в War Thunder уже задонатил больше денег, чем я сделал за 1,5 года игры в World of Tanks. И вот здесь в дальнейшем открываются очень интересные моменты, которые будут сразу понятны маркетологам, но непонятны простым игрокам.
1. В World of Tanks я брал только один премиальный танк (но зато какой, это же тот самый легендарный Type 59!), а в War Thunder я скупил вообще половину всех премиальных самолетов, кроме самых дорогих и откровенно нелогичных, типа немецкой Ла-5ФН или XP-55. Все деньги в WoT уходили на покупку слотов и премиальных аккаунтов. Премиальный аккаунт в War Thunder я не брал, потому что в этом раньше не было особого смысла.
2. WoT тянул деньги небольшими транзакциями, но делал это постоянно. И если я сейчас снова начну играть в "танки", то игра будет стабильно вытягивать из моего кармана по 30-70 рублей в неделю или в месяц. В WT я делал в основном крупные покупки: во время скидок на пакеты, акций на премиальные самолеты и прочее.
3. В танках я с трудом прокачался до 9-10 уровней и у меня нет желания продолжать бесконечную гонку дальше.

В War Thunder я прокачал все 4 эры и у меня, если честно, нет желания продолжать качаться дальше по разным причинам: из-за дисбаланса, невнятного геймплея и прочих причин. В данный момент я просто летаю для удовольствия, премиальные самолеты покупать больше не планирую, донатить тоже... И в этом кроется серьезная проблема для проекта War Thunder! 

Мои премиальные самолеты. Еще много осталось купить...

Для первичного завлечения прокачка в War Thunder была весьма "божеской", играть было очень просто и надо отдать должное, это прекрасно сработало. Вынужден констатировать, что этим счастливым временам с легкой прокачкой пришел конец. У маркетологов War Thunder имеется масса информации для анализа, чтобы проанализировать какое число игроков и сколько денег приносит в игру. Пусть в среднем довольный и лояльный игрок (типа меня) приносит гораздо больше денег, чем рядовой игрок WoT, но в тоже время у Wargaming таких игроков армия, а у War Thunder аудитория на порядок меньше. Выход "наземки" ситуацию и расстановку сил на рынке не сильно изменит: ну будет вместо 50-тысячного онлайна 100-тысячный - это все-равно меньше чем миллион игроков в WoT со своими копейками. Очевидно Gaijin вошли в ту самую стадию, когда уже хочется получать стабильный доход со своего проекта, в который было вложено столько денег и труда.

Над War Thunder сгущаются тучи

В данный момент такие игроки как я это отработанный материал для War Thunder. Я не хочу  и не собираюсь платить. Могу снова вернуться в "Мир танков" и за небольшую плату купить себе возможность играть на уровнях начиная с 9, там я не совсем отработанный материал, но для меня эта игра стала прошлым этапом. Чтобы я сделал, будь я на месте боссов Gaijin и желая получать доход (много денег) с проекта? Я бы, очевидно, обратился к экономической модели конкурентов на рынке MMORPG и частично скопировал бы её. Вот чтобы я сделал:

1. Максимально осложнить прокачку. Быстрый старт (чтобы втянулись и "подсели" на игру), тяжелые средние уровни (можно немного задонатить, но не обязательно) и очень тяжелая прокачка на высоких уровнях, чтобы игроки не смогли её пройти. До конца должны добираться немногие. Желательно, чтобы до конца невозможно было дойти без вливания большого количества денег в игру.
2. Повышение важности игровой валюты. Если ты средний игрок, то получай полнейший дисбаланс, когда тебя "нагибают" более прокаченные игроки, уходи в минус из-за ремонта, обязательно играй с премиальным аккаунтом, покупай премиальные самолеты, чтобы собирать деньги на починку и покупку модулей для своей техники. Пока у нас еще лояльная экономика и в игре можно легко скопить огромные суммы, которые некуда девать, но поверьте, так долго продолжаться не будет.
3. Ну и введение других веселых способов вытягивания денег из игроков, которыми так славятся наши игроделы. Ярким примером этого являются игры от "майлру". Можно, например, сделать платным доступ к некоторым режимам игры. Как там господа-вирпилы поживают?

Итак, усложненную прокачку мы уже получили и никто пока её отменять не собирается, несмотря на огромное количество тем с плачем и угрозами на форуме. Уверен, что "злую" экономическую систему мы получим в будущем в одном из мажорных патчей. Что будет если образуется масса недовольных, которые помнят старые времена и желают "всё по старому"? А ничего. В крайнем случае они просто плюнут и покинут игру (таких будет немного), а пришедшие новички и знать не будут про то, как просто игралось раньше и у них не будет стойкого ощущения, что над ними просто издеваются с каждым патчем. Тем более приток денег от "старичков" мал, ведь они уже всё прокачали, так что их исчезновение даже на руку игре. 

У меня нет недовольства ни War Thunder, ни World of Tanks. Я весело провел там много времени, получил массу различных эмоций (в большинстве своём положительных) и заплатил за это определенную цену в рублях. Если бы я играл в MMORPG с фиксированной подпиской, например в такую сложную как EVE Online, то потратил бы денег больше (3500 рублей в год), а в случае каких-либо проблем, я бы не смог так просто отказаться от игры из-за затраченного времени и средств.
Я не могу советовать не играть и не пробовать разные MMORPG, не вкладывать в них деньги. Могу только посоветовать выбирать и поддерживать качественные проекты. Удачи на виртуальных полях сражений!

update: я не думал что это случиться так скоро, но кажется началось. В "минорном" патче 1.37.42 полностью перетряхнули всю экономическую систему, ввели мизерную подачку в виде чуть увеличенного дохода по ОИ и срезали доход игровой валюты сразу на 25%! Кроме того были полностью перебалансированы многие премиальные самолеты в результате чего они стали неконкурентоспособными (вся 4 эра стала невозможной для игры, а ведь там были самые дорогие премиальные самолеты). Товарищи идут верной дорогой!

update 2: введены послабления и увеличен фарм игровой валюты на средних уровнях (самый денежный это 3 эра). Видимо упавший на 10000 игроков онлайн убедил разработчиков присмотреться к недовольству игроков. 

Несколько интересных самолетов в War Thunder

Зачастили посты про War Thunder в моем блоге. Даже не смотря на в целом негативно воспринятый патч 1.37 (исключительно за счет новой прокачки и баланса) онлайн в игре не просел и стабильно держится на уровне 40-50 тысяч человек. Люди играют, даже ругаясь на серьезные недоработки балансера, на непонятные летные модели любимых самолетов и на очень нудную прокачку. Не буду скрывать, что и я "погрыз кактус" в эти выходные и представляю небольшой обзор интересных самолетов.

F4F-4 Wildcat

Наконец настало время прокачать эту "летающую бочку" F4F-4. Раньше этот самолет находился на 7 уровне и было совершенно непонятно, что он там вообще делает, зато теперь он остался в 1 эре. Кидает этот самолет довольно странно: может кинуть против СБ-2 и ЛаГГ-3, а может и против Як-9 с Ла-5. Первые бои меня кидало к несчастным СБ-2 и я выкачал все модули буквально за пару боев. У этого самолета всего 4 пулемета по сравнению с моделью F4F-3 (у которой 6 пулеметов) и меньший боекомплект, но зато он чуть лучше летает. В целом очень приятный в управлении палубный истребитель.

P-400

Еще один "американец", который хотел стать англичанином, но не удалось. Экспортный вариант "аэрокобры" с 20-мм пушкой Hispano (барабан на 60 снарядов). Крайне интересная машина, которая является переходной после P-40 к P-39. P-39 сами по себе отличные машины, но мне они особо не нравятся, а вот P-400 понравился мне сразу. Меня не смутило ни странное вооружение (4 почти бесполезных 7,62-мм пулемета с вагоном патронов, 2 12,7-мм Браунинга и одна 20-мм пушка), ни "дубовость" управления самолетом на большой скорости. Самолет отлично летает и набирает высоту, а мощный двигатель позволяет заходить на противника сверху через иммельман. Кроме того этот самолет не так высоко кидало, так что бои для него были равными. Я даже без проблем сбил трех "Зеро" на карте Сайпан, что считаю показательным. Ограниченный боезапас пушки и крупнокалиберных пулеметов заставляет экономить его и стрелять только на поражение - в этом плане этот самолет очень похож на французский D.520. В игре самолет P-400 избавлен от множества болезней и недоработок, которые преследовали этот самолет в реальности.

M.C. 202

Маччи C. 202 Фольгоре ("удар молнии") это замечательный итальянский самолет (пожалуй, лучший из итальянских в War Thunder) на котором мне довелось полетать благодаря акции (нужно было сбить 10 самолетов на итальянских машинах). Это оказалась прекрасная боевая машина с отличной управляемостью, скоростью и набором высоты. В новом патче 1.37 наконец то поправили повреждения итальянских крупнокалиберных пулеметов Breda-SAFAT и они повреждают как надо! С удовольствием открыл все модули на этом самолете, а затем и камуфляж. M.C.202 позволяет без проблем справляться с самолетами 1 эры, а вот с Миг-3-15 и некоторыми мощными американскими истребителями могут быть проблемы, если они окажутся сверху. Маневренность этого самолета позволяет сидеть на "шести" у P-40 или у того же МиГа. У самолета красивый кокпит и в симуляторных боях этот самолет тоже неплох. В данный момент этот самолет по летным характеристиками даже лучше Bf.109E, которые в этом патче летают довольно посредственно (как бревно с перегревом).

МиГ-3-15

Про МиГ-3-15(БК) я уже рассказывал на своей страничке. По какому-то недоразумению этот самолет летает гораздо лучше чем обычный МиГ-3-15, хотя подвесы в виде двух крупнокалиберных пулеметов должны ухудшать все его летные качества. МиГ-3 очень большая проблема для всех противников на низких уровнях: очень быстрый, крепкий, с отличным "климбом", с точным вооружением. Его обычно не кидает к опасным противникам и я быстро открыл все модули на этом самолете без всяких проблем. "Мигу" ничего не могут сделать даже японские самолеты, потому как от Ki-43 можно очень просто улететь по прямой. Я летал с лентой для "наземки" и выяснил что она очень даже неплохо повреждает и поджигает вражеские самолеты. В реальности этот самолет называли "утюгом у земли", но в игре у земли он летает отлично. Как и у всех самолетов с мощным двигателем, самая эффективная атака на Миге это атака с высоты и через вертикаль.
Летайте на интересных самолетах, получайте удовольствие от игры!

На чем лучше фармить в War Thunder в патче 1.37?

Я продолжаю серию увлекательных публикаций с критикой патча 1.37. Сегодня мой пост будет чуть более информативен и я расскажу не только о том как "улитки" подставили и усложнили в разы жизнь обычных игроков, но и куда податься простому игроку, чтобы нафармить опыта на новые модули, а то и на целый новый самолет.

Как вы знаете, в новом патче разработчиками была принято решение осложнить скорость прокачки всем игрокам во всех режимах, потому как образовалось огромное количество игроков, которые до еще патча 1.29 успели выкачать все ветки до 20 уровня. Что же, решение в целом верное и необходимое для выживание War Thunder как коммерческого проекта. Зачем нужен игрок, который уже выкачал все что можно и ему становится скучно играть, а целей для доната практически не осталось? В связи с этим были резко "закручены гайки" и максимально замедленно развитие и прокачка. Самое противное и возмутительное, что все это преподносилось под соусом ускорения прокачки, что игрок будет летать только на нужных ему самолетах и очень быстро прокачается. Все это, как всегда, оказалось враньем, прямо противоположным тому, что мы сейчас наблюдаем. Более того, первоначально даже не хотели оставлять открытые, но не купленные в ангаре самолеты и только после возмущения общественности пошли на уступки. Также по ходу дела были кинуты донатеры, которые вкладывали реальные деньги в прокачку уровней (деньги вложили, а 20 уровней больше нет).

ЛаГГ-3-8. "Убийца" новичков на 1 ранге

По оценкам независимых диванных аналитиков прокачка модулей замедлилась в 3 раза, а прокачка новых самолетов в 6 раз. Бывшие исторические бои (ныне реалистические) стали фактически непригодны для прокачивания техники. Я это очень хорошо заметил, когда пытался на ЛаГГ-3-8 открыть все модули. Я открыл их за 2 дня игры, причем играл я в тепличных условиях против неопытных противников низкого уровня (P-26, He.112, F2A-3), вынося из боя по нескольку фрагов и всегда находясь в топе таблицы. Мне это занятие показалось, мягко говоря, очень утомительным, хотя вот МиГ-3-15(БК) пошел чуть лучше. Еще я много летал на премиальных самолетах и заработал около 1,5 млн. игровой валюты - это показывает что сама экономика не изменилась, а вот получение опыта для прокачки было урезано на порядок!

Добро пожаловать в аркаду! Снова

А теперь самое печальное. "История" умерла как основной режим, ведь играя в "аркаде" можно получать столько же опыта за гораздо меньшее время. Кроме того, в данный момент не работает балансер (или он так и должен работать по мнению разработчиков?). Невероятно, но факт - разработчики оставили её в выгодном положении по отношению к другим режимам. Игроки уже который день возмущаются этим фактом на официальном форуме, но похоже всем на их страдания наплевать и официальных комментариев не последовало, но очевидно это волевое решение и официальное политика. Возможно дальше будет еще хуже.
Так как вылетать в "реалистичные бои" на непрокаченном самолете без модулей теперь сродни изощренному самоубийству и выброшенному бесплатному ремонту (что становится похожим на одну танковую игру, где пушки свежекупленного танка никого не пробивают), то все перешли качаться в аркаду.

Высокоуровневый фармер Fw.190D-13 по кличке "Dora"

Хорошо если у вас премиальный самолет высокого уровня, как у меня, иначе процесс прокачки затянется еще надолго (да, это опять "задонатить", но мы играем в MMORPG и это основной источник дохода разработчиков, которые работают не только не энтузиазме). Я немного разорился и прикупил себе пакет "Дора", когда на него были скидки 25%. Сначала я расстроился, так как до патча 1.37 "Дора" представляла собой весьма печальный крафт на котором нельзя было летать в истории, да и в аркаде она было не на высоте. Но все изменилось с выходом патча 1.37 и она снова залетала как ракета, а три её пушки разрывают любого.
Тактика фарминга и выживания в аркаде довольно проста:

• Не лезем в толпу противников. Просто не лезем, чтобы там не происходило. Держимся около "респа" и в гуще своей команды. 
• Падаем сверху. Это не полноценный бум-зум, но нечто похожее можно изобразить.
• Снимаем с хвостов сокомандников фраги (воруем их по мере сил), стараемся не пристрелить своих, которые нагло лезут в прицел. 
• Попробуйте скрытую ленту - это весело и эффективно. Мало кто оглядывается назад в аркаде, настолько там все быстро происходит.
• Патроны не берегите: лучше попасть случайно, чем остаться с "поддержкой". 
• Не ходите в лобовую. Да, скрытая лента даст вам преимущество в лобовой перед новичком, но проще отвернуть и не рисковать самолетом.
• При первой возможности уходите в сторону своих или набирайте скорость и высоту
• Боевые задачи, наземка, помощь команде? Забудьте. Играйте только на себя. 
• Бомбардировщиков и штурмовиков уничтожайте при первой возможности - именно они сейчас делают победу в "аркаде" на обычных картах. 
• Если вы истребитель, то "превосходство" ваш любимый режим. 
• Если вы прокачиваете бомбардировщик, то забирайтесь на большую высоту и попробуйте уничтожить базы противника или его "филд". 
• Ваша команда однозначно проигрывает? Просто выходите из боя. Повезет в следующий раз.

Ну а теперь ближе к конкретным цифрам и картинкам:

Фарминг в аркаде. 1000 опыта за 5-минутный бой это больше чем я могу получить в РБ за 20 минут.

Результат удачного боя. Прокачка происходит весьма бодро.

Все это хорошо и за час вы можете без проблем набить тысяч 10-20 очков исследования на новый самолет без всякого премиального аккаунта. Единственная проблема здесь в фарме: я могу зарабатывать по 20000 на победе, но ремонт и боеприпасы отъедают 10000 из этой суммы. Собственно для фарма кредитов на премиальных самолетах реалистичные бои более предпочтительны, тем более там сейчас встречается много разных ботов.

Бомбардировщики тоже не осталось в стороне от аркады. Обратите внимание на высоту.

Для бомбардировщиков тоже есть развлечения в аркаде и на них тоже можно вполне успешно фармить очки исследования на новую технику. Для этого нужно забраться на большую высоту, избегать истребителей противника и просто разбомбить базу противника! Если вы при этом сможете поражать доты (первоочередная цель, потому как она не может никуда уехать и в неё можно попасть бомбой в 1000 кг хоть с 7 км) и танки, то это будет еще более выгодным в итоге.

Отличная награда всего за 3 минуты боя! 

BTD-1 не очень подходит для уничтожения баз противника из-за небольшой бомбовой нагрузки в 1 тонну, зато он может за себя постоять в воздушном бою и забирается на недосягаемую для истребителей высоту в 7-8 км - мало кому захочется туда за ним лезть, да еще и с шансом получить очередь из пушек в лобовой атаке. Лучшими уничтожителями баз являются бомбардировщики типа Ер-2, благодаря их непревзойденной бомбовой нагрузки до 5 тонн, но они очень медленные и беззащитные.
Итог: аркада для быстрого открытия самолетов и модулей, реалистичные бои для фарма игровой валюты, симуляторные бои если вы ненормальный хочется необычного.
Лично меня, как и многих игроков перебравшихся в более сложные "реалистичные бои" не устраивает ситуация с такой медленной прокачкой. Очень надеюсь что эту систему пересмотрят и сделают более адекватной, хотя призывы к адекватности звучат и так все чаще к разработчикам War Thunder, от которых следует подстава за подставой. В данный момент для многих преданных игроков Новый год в любимой игре оказался подпорченным, а многие из них хорошенько задумаются в следующий раз - а стоит ли в неё вкладывать деньги?