Шахтёры в Elite Dangerous, скандалы в Star Citizen

Мой Type-9 совершает посадку

Давненько я не писал про космические игры, а из космических околосимуляторов сейчас главными являются Elite Dangerous и Star Citizen, ну ещё с небольшой натяжкой No Man's Sky, который поднялся из пепла, расправил крылья и радует новыми цветастыми обновлениями, а этим летом предложит игрокам полноценный режим VR. Если честно, играть в ED я подзабросил, не потому что уж слишком скучно, а потому что есть куча других, более интересных игр и в ED можно потратить несколько часов в неделю, чтобы ощутить атмосферу безлюдного космоса, но не более. В последнее время я предпочитаю Elite Dangerous более весёлый Warframe, который хоть и требует бесконечного гринда, что является сутью этого "лутер шутера", но зато это происходит красочно и в компании живых игроков.
Большинство игроков в Elite Dangerous сейчас заняты в основном майнингом. Большая часть занимается добычей void opals новым способом с помощью взрывов, а я же узнал о возможности традиционной добычи пейнита и решил стать шахтёром. Конечно же ранее этот род деятельности был в игре, но был абсолютно унылым (представьте себе даже дроны сборщики были бесполезны) и прибыль от него совершенно не окупала затраченное игроком время. Сейчас же совсем другое и благодарить за это нужно самих игроков, которые скооперировались, разделили зоны и провели разведку, найдя таким образом пересекающиеся двойные споты с самым дорогим минералом, который добывается традиционным шахтёрством - пейнитом. Но надо сказать, что возможно это стало с введением новых сканеров поверхностей в одном из патчей. Плюс в одном из патчей ввели возможность фильтровать собираемый материал, не забивая таким образ перерабатывающую установку ненужной рудой и шахтёрство стало довольно простым и даже медитативным занятием.

Вводим название системы, где вы находитесь и скрипт выдаёт места, где можно копать и продавать по самым выгодным ценам

Для добычи пейнита нужно всего несколько вещей:

1. Большой корабль для традиционного шахтёрства (для нового же способа, добычи опалов, желательно иметь манёвренный корабль, поэтому там копают на "крайте" или "питоне"). Не обязательно Type-9, сойдёт и что попроще на первое время. Новички могут копать даже на Type-6. На корабле должен быть установлен продвинутый исследовательский сканер, чтобы исследовать кольца и распознавать "споты" (точки добычи ресурсов). Учтите, что расстояния по "пузырю" от точек добычи до система с высокой ценой продажи большие(150-200 с.л.), поэтому желательно иметь корабль с максимальным FSD (прыжком) и системой заправки от звезды (fuel scoop), чтобы не искать лихорадочно станцию для заправки.
2. Знать место где копать. Удачных мест не так уж и много. Игроки проверили почти все системы в пузыре, где имеются планеты с "металлическими кольцами" и нашли несколько особо богатых пейнитом. Вот этот простой скрипт покажет вам нужные системы. 
3. Знать где продавать. В мире ED есть системы, которые скупают пейнит по аномально высоким ценам, позволяя вам извлекать сверхприбыли. Таким вот образом я после первой ходки почти окупил покупку Type-9 с топовым обвесом за 188 миллионов кредитов.
4. Пару часов свободного времени. Впрочем никто не запрещает вам выйти из игры и вернутся к ней спустя время. Когда вы свободный шахтёр - вы сами себе начальник. 

Сверхприбыль от продажи пейнита

Сама добыча ресурсов происходит довольно нехитрым образом и требует от игрока только усидчивости:

• Прилетаем на "спот" (выбираем пересечение двух спотов с пейнитом и "падаем" посередине)
• Стреляем в астероид исследовательский зонд (поэтому их желательно иметь в трюме побольше, пока они лежат в трюме - дроны все одинаковые)
• Если содержание пейнита удовлетворительное, то подлетаем и начинаем его царапать лазерами
• Открываем ковш и выпускаем ораву дронов-сборщиков, которые потащат вам в трюм на переработку отвалившиеся куски. 

У меня цикл добычи одного астероида занимал не более 3 минут и больше всего времени занимали манёвры, чтобы подлететь к нему на нужное расстояние работы лазеров и ожидание завершения работы сборщиков (именно поэтому профессиональные шахтёры забивают весь трюм контроллерами сборщиков - чтобы выпустить 11 дронов одновременно и быстро собирать камни). Всё это выглядит очень запутанным, если вы раньше не занимались шахтёрством в Elite Dangerous, но разобраться можно в течении первого часа. Таким нехитрым образом я за пару часов окупил покупку корабля. Само собой заработок от продажи пейнита намного больше любой торговой деятельности и выполнения торговых миссий по доставке, не говоря уже про военные действия.
А теперь о печальном. Всем игрокам очевидно, что разработка Elite Dangerous сильно замедлилась и кроме нового сканера исследований и запуска вторжения таргоидов, ничего принципиально нового в игре не появилось (добавление парочки новых кораблей и бесполезного оружия не стоит считать за крупные изменения игры). Игра выглядит нормально, хорошо играется, но крупные изменения запланированы аж на 2020 год и они выйдут в очередном платном дополнении, который наверняка будет стоить как полноценная Elite на старте. Кстати, сейчас базовую игру по скидкам можно было купить почти за копейки - за 400 рублей, кажется. Другое дело, что базовая игра сейчас бесполезна без платного дополнения Horizons.
Другой удар по Elite был нанесён совсем недавно. Выяснилось, что существуют читы для игры, которые позволяют модифицировать своё оружие, броню корабля, прыжок и просто сделать корабль неуязвимым. Для многопользовательской игры это просто неслыханный провал, уровень 2000-х годов, когда мы изменяли параметры с помощью культовой ArtMoney. То есть разработчики, просто не сделали проверки против примитивных изменений параметров на стороне клиента! При этом наказание за читерство довольно смешные: переключение на 3 дня в однопользовательский режим и удаление персонажа если поймают 3 раза. Не знаю как ситуацию будут разруливать разработчики, не удивлюсь, если проигнорируют, как они успешно делают все эти годы с другими принципиальными проблемами (например, в игре половина кораблей просто бесполезны и являются ухудшенной версией уже имеющихся моделей).

Если в Elite Dangerous разработка и движется медленно, то у Криса Робертса с его эпичным долгостроем Star Citizen проблемы не только со скоростью разработки (сроки он постоянно срывает), а кажется принципиальные проблемы в менеджменте. Журналисты из Forbes не стали оценивать саму игру, которая сейчас представляет довольно глючный программный продукт, который трудно даже считать основой будущей масштабной игры, а поговорили анонимно с бывшими работниками и теми кто сейчас работает в студии Криса. И выяснились довольно неприглядные вещи, которые впрочем не были секретом для игроков, которые пристально следят за ситуацией:
- на разработку уже потрачено много денег и они скоро закончатся
- Крис Робертс не знает чего хочет и постоянно переделывает на ходу концепцию игры и какие-то элементы, заставляя разработчиков метаться из стороны в сторону
- когда будет готова игра, совершенно неизвестно - сроки постоянно срываются.
Тут же появились люди, которые начали хайповать на этой теме и говорить "а мы вам говорили, что так и будет". Появились фанатики, которые начали яростно защищать игру, обвиняя Forbes во вранье и непрофессионализме.
Лично я очень расстроен тем фактом, что худшие опасения о личности Криса Робертса и его организаторских способностях (вернее о способности завести разработку игры в тупик) подтвердились со временем. Он может прекрасный творец и визионер, но это никак не помогает вовремя сделать цельную игру. Всё что удалось сделать с 2012 года это концепт многопользовательской игры с открытым миром, космическими кораблями и посадками на планеты. Пусть и весьма красивый местами концепт игры, если руками не трогать, а то всё расползётся. Сколько ещё понадобится времени и денег на доведение до ума Star Citizen и выпуск хотя бы beta-версии? Судя по текущей работе студии, то ещё лет 10, но к тому времени движок игры и её концепция безнадёжно устареют, а игры дождутся только самые преданные поклонники. И это я не говорю про безудержную продажу корабликов в неготовой игре по довольно таки немилосердным ценам. Впрочем я не могу не отметить, что к патчу 3.5 игра довольно сильно преобразилась и похорошела по сравнению с тем безобразным кошмаром, который она представлял ранее. В мае проводились очередные бесплатные выходные и все желающие имели возможность скачать 40 ГБ игры и попытаться спалить свою видеокарту, играя в текущую версию Star Citizen. Я от такого удовольствия отказался, потому что у меня давно кончилось место на жёстком диске.
Дела в космических симуляторах может быть и не очень, но я верю, что появятся новые интересные игры, новые проекты, да и инди-студии никто не отменял. Всем удачи в виртуальном космосе!

Скандалы компании Gaijin Entertainment

Это пост я не собирался писать вообще, так как одна из скандальных ситуаций с известным youtube-блогером Alconafter разрешилась (кто от этого выиграл, это ещё вопрос), но компания Gaijin Entertainment вовсе не собиралась останавливаться и продолжает наступление на блогеров во имя защиты чести, достоинства и деловой репутация. Странным образом, но деловая репутация с каждым скандалом только портится, а о компании начинают говорить в негативном свете игровые журналисты. Мне эти скандалы были интересны (не каждый день такое случается в Рунете), поэтому я пристально за ними наблюдал и благодаря социальным сетям даже немного участвовал.

Данный текст отражает моё личное видение и моё личное мнение по ситуации и не претендует на истину.

Скандал с Кирил Фёдоровым

Хронология скандала и жаркие обсуждения. Видео с объяснениями главного героя. Официальная позиция компании для стримеров и блогеров.

Официальная версия: один из сотрудников компании (Павел Куликов) по неизвестным причинам (якобы в целях наказания за недостоверную информацию) с помощью DMC-strike закрыл канал на Youtube популярного в Warthunder блогера с ником Alconafter. После чего Куликов начал заставлять блогера подписывать кабальный договор с огромными штрафами. Конфликтная ситуация была успешно разрешена, выпущен документ, который гарантирует некоторые права для блогеров и стримеров, которые используют контент из игры War thunder.

Неофициальная версия: Alconafter был единственным независимым видеоблоггером по игре Warthunder (все остальные официальные блогеры Warthunder работали в жестких ограничениях, которые им диктовали из пиар-отдела Gaijin). Кроме того пиар-отдел Gaijin давно питал личные неприязненные отношения к Кирилу Нефёдову (личный конфликт, нетерпимость к его критике) и по мелочи осложнял ему жизнь как мог (игнорировали на форуме, всячески осмеивали и подчёркивали его несостоятельность и т.п.). Использовав как формальный повод для атаки неверное название одного из стримов блогера (заявленный человек в стриме на самом деле не состоял в штате компании Gaijin), Павел Куликов накидал 10 копирайтных страйков на видеоролики Кирилла и начал его "ломать", заставляя подписывать кабальный договор в обмен на отзыв претензий, который прямо ему запрещал создавать видео по другим играм, кроме War Thunder и грозил штрафами в 10000$ за нарушения пунктов этого договора. Блогер начал сопротивляться, поднял шумиху, которая дошла даже до иностранной игровой прессы и Reddit. Общественность была целиком на стороне блогера. В скандал пришлось вмешаться основателю компании Антону Юдинцеву.

Результаты: после начавшегося скандала и шумихи в российской и иностранной игровой прессе, на Кирила Фёдорова вышел один из основателей компании Gaijin и урегулировал конфликт, отозвав "страйки" с канала и заверив блогера в отсутствии претензий со стороны компании. Кроме того, вся вина на скандал была возложена на Павла Куликова и тот был отстранён от должности (был ли он уволен, неизвестно). Блогер Alconafter "обиделся" (видео с его разъяснением), перестал снимать видео по War Thunder и ушёл к конкурентам из игры Armored Warfare (Проект Армата), которые точно были рады такому свалившемуся подарку в виде не самого последнего блогера, чьи ролики на YouTube могут собирать по 30-50 тысяч просмотров. А ещё по теме "оттоптались" обзорщики Wargaming, которые раздували скандал как могли, выражая солидарность с блогером и критикуя компанию Gaijin. Компания Gaijin потеряла топового блогера, который не только собирал больше всех остальных её официальных стримеров просмотров на Ютубе, но и собирал компанию людей на личные встречи - и всё это он делал абсолютно без официальной поддержки компании Gaijin (официальные обзорщики War thunder работают за зарплату и получают игровую валюту бесплатно для проведения конкурсов). Alconafter перестал снимать видеоролики по War Thunder, потеряв в аудитории, переключившись на другие игры. Компания Gaijin получила плохую репутацию и массу упоминаний в негативном свете в прессе. От скандала проиграли все.

Скандал с сахалинским блогером

Опальный сахалинский блогер

Не успели мы забыть о скандале с Кирилом Федоровым, как оказалась, что компания Gaijin в это время судилась с сахалинским блогером Леонидом Бельтюковым и даже выиграла у него суд, от чего блогеру грозят материальные убытки в размере не менее 500000 рублей.

Здесь ситуация не столь однозначна, как в предыдущей ситуации (злая компания атакует честного блогера), но всё же я считаю, что компания поступила весьма жестоко с сахалинским блогером, использовав всю свою судебную мощь не против настоящих виновников скандала, а против человека, который лишь поднимал шумиху в СМИ в меру своих возможностей (возможно искренне заблуждаясь и распространяя дезинформацию). Хронология событий и подборка прессы от самого сахалинского блогера.

Как эту ситуацию вижу я: известный сахалинский блогер (ну по крайней мере про него любит писать сахалинская пресса), скрывающийся под забавным творческим псевдонимом "Блятюков", обнаружил на просторах интернета скандальный блог якобы одного из сотрудников компании Gaijin. В этом блоге была масса нелицеприятных высказываний о пользователях игры War Thunder, сотрудниках компании Gaijin (в том числе лживые заявления об их сексуальной ориентации и потреблении запрещенных наркотических веществах). При этом проскакивали посты, где в положительном свете отражалась деятельность компании Wargaming (внезапно да). Лично для меня совершенно очевидно, что этот поддельный блог был создан на волне пиар-войны компании Wargaming и Gaijin, когда компания Gaijin была атакована волной чёрного пиара и жёсткой критики. Сейчас эта война уже стихла (по крайней мере не так заметна), но тогда она была вполне реальна и я знаю, что основатели компании Gaijin восприняли её болезненно, решив любыми способами отстаивать честь своей компании. Допускаю, что чёрным пиаром занималась не сама компания Wargaming, а специально нанятая контора, которая специализируется на подобной деятельности в интернете. Атака была весьма продолжительной по времени, а уж сколько она стоила, я и предположить не могу, но в ход были пущены самые изощренные провокации, не говоря уже про ботов на YouTube (использовали обе компании и используют до сих пор).

Известный патриотический клип

Блогер с Сахалина не просто нашёл этот блог и написал публикации в своём блоге (вряд ли бы компания Gaijin отвечала на публикации в простых блогах), но и раздул шумиху в прессе, выставив компанию Gaijin "непатриотами", да ещё и присовокупив к этому Дмитрия Рогозина, который в своём твиттере "прорекламировал" известный патриотический видеоклип от Улиток. Думаю, что репутационный ущерб Gaijin был нанесён весьма приличный - обвинения в "непатриотизме" (не дай бог до того самого Рогозина дойдёт) по нынешним истерическим временам равнозначны обвинениям в предательстве Родины. Понятное дело, что компания Gaijin решила жестко ответить судебным преследованием и наказать клеветников. Допускаю, что оба блоггера (Федоров и Бельтюков) были объявлены агентами конкурентов и их решили "мочить".

Ну а дальше начинаются лихие 90-е. Вместо того, чтобы опровергать сообщения в интернет-СМИ и сообщения блогера, заставих написать опровержения и извинения, Gaijin подаёт в суд на блогера и выигрывает его (при этом подав на него в суд не на Сахалине, где он живёт, а в Екатеринбурге, заведомо поставив его в невыгодное положение и заставив тратиться на представителя в суде).

Я не знаю, действовал ли сахалинский блогер самостоятельно и по собственной инициативе (сам он в игру War Thunder не играет) или ему "помогали" ребята, которые и создали этот поддельный сайт Lastgrayangel.com от лица якобы сотрудника Gaijin (и ещё три аналогичных доменных имени с никнеймами сотрудников, как сообщил Кирилл Юдинцев в твиттере), но понятно, что блогер всего лишь инструмент. В мире миллионы блогов и люди в них привыкли писать всякую чушь, но это же не значит, что каждого из них надо засудить на 1 миллион рублей? Логичнее было бы наказать создателей липового блога lastgrayangel.com, который вёлся якобы от лица скандального сотрудника Gaijin (данный сотрудник и без того был известен скандальными заявлениями и оскорблениями игроков War Thunder, так что цель для атаки была выбрана идеально). Но видимо чёрные пиарщики предприняли меры предосторожности и найти их не так-то просто (а уж засудить будет ещё сложнее), в отличии от блогера Бельтюкова.

Плохая реклама это тоже реклама?

По итогам этого скандала: блогер возможно получит штраф до 1 миллиона рублей (а если у него нет таких денег, заставит ли компания Gaijin продать квартиру, как делали в 90-е?). Компания Gaijin получила массу негативной репутации в прессе (пока только российской, но добрые люди донесут куда следует) и репутацию компании, с которой блогерам лучше не связываться вообще.
При этом пиар-отдел компании Gaijin во время скандала себя вообще никак не проявлял, не сглаживал ситуацию, не давал официальные разъяснения... А пиар-отдел у компании Gaijin вообще есть? Ну я знаю, что они конкурсы/выставки устраивают, ведут группу во вконтакте, подкармливают "официальных стримеров". А ещё? Работа с комьюнити (которое в последнее время крайне недовольно игрой) и с кризисными ситуациями, противодействие "чёрному пиару" это работа именно для пиар-отдела. Думаю руководству Gaijin Entertaiment самое время делать выводы из этих скандалов и что-то поменять в своей работе. Того, что делается сейчас, явно недостаточно, а результаты вылазят в том числе и в низком онлайне в игре.
Я искренне уважаю то, что делает компания Gaijin (оцените новый движок Dagor 4.0, к примеру), я играю в игру War Thunder и мне не нравится, как Gaijin превращается в "корпорацию зла" или гоп-компанию из лихих 90-х.

Впечатления от патча Warthunder 1.35: скандалы, интриги, расследования

Совершенно внезапно, но в общем ожидаемо, вчера в игре War Thunder вышел новый мажорный патч, который обновил игру до версии 1.35. Появились новые самолеты, которые не очень заинтересовали игроков, изменились летные модели советских самолетов типа "Ла" (это уже важно) и появился совершенно новый режим боев "Событие" - бои, которые могут проходить по своим правилам.

Про советские самолеты

У самолетов Ла-5 и Ла-7 был повышен порог флаттера до более менее исторических значений.  Могу вам заявить, что именно этот аномальный флаттер на скорости 650-670 км/ч и не давал советским самолетам в полной мере превосходить немецкие, пикировать на них и догонять.  Наибольшее изменения и "страдания" от данных изменений потерпит японская ветка, как это ни странная. Дело в том, что у немецкой и американской ветки имеются прочные и высокоскоростные самолеты, а так-же интересные премиальные самолеты (с тем самым Spitfire IX у ВВС США), зато у японской ветки острый дефицит самолетов, а теперь им придется воевать против высокоскоростных и весьма защищенных "яков" и "ла", которые зачастую могут летать после нескольких попаданий из авиапушки. Впрочем японские самолеты и так были долгое время в тепличных условия из-за фантастической скороподъемности и маневренности.
Также советской ветке были добавлены два переходных к Ла-5ФН самолета: Ла-5 и Ла-5Ф. Не сказал бы что они очень хороши против немецких самолетов как Ла-5ФН, воевать против G-2 на них довольно трудно, от былой маневренности не осталось и следа.

Изменения по премиальным самолетам

War thunder одна из тех совершенно редких игр, где интересы игроков, которые оплачивают и покупают премиальные самолеты, совершенно никому не интересны. Вы можете запросто купить себе премиальный самолет, а после очередного микропатча обнаружить что на нем совершенно невозможно летать! Всегда помните об этом и не гонитесь за премиальными самолетами. Особой необходимости в них в игре нет, так как с премиальным аккаунтом и на "нагибающем" самолете можно заработать гораздо больше.

С американским премиальным Spitfire Mk. IX получилась совершенно странная история. Этот самолет был конечно и раньше, летал неплохо, но особого внимания не привлекал. После одного из патчей у него обнаружились исключительные летные и боевые характеристики, которые выражались в повышенной скороподъемности (он с легкостью забирался выше любых немецких и японских самолетов через 5 минут после начала боя и встречал их с превышением на 1-2 км по высоте). Учтите наличие фирменной маневренности "спитфайров" и две мощные пушки "Хиспано", которые стали просто разрывать вражеские самолеты и вы поймете почему эти самолеты стали основной причиной "боли" у всех игроков, кто на них не летал. Самолет был самой настоящей "имбой", как в свое время премиальная "дора".
Если честно, я был уверен что самолет будет "понерфлен", закинут на ранг выше, ему обрежут скороподъемность... но всё получилось еще интереснее и совершенно нелогично! Сначала на него объявили очень большую скидку (ну тут уже все были уверены, что скоро нерф) - целых 70%! Конечно же этот самолет тут же накупили себе все, включая меня, правда в бои на нем невозможно было зайти, так как балансер затруднялся рассортировывать такую толпу однотипных самолетов - в итоге очереди в ИБ по 5 минут и невозможность нормальной игры для всех остальных. После патча нерфа этого премиального самолета не произошло (ну это пока), зато его непремиальный аналог разделили на два самолета: на низковысотную версию, отобрав таким образом его основное преимущество и очень дорогую в ремонте (больше 25000) нормальную версию 13 уровня. Премиальный самолет в ветке США убрали из продажи, но не изменили его параметры: ни ранг, ни цену ремонта - летайте на здоровье на основном самолете ВВС США Spitfire IX (раз остальные самолеты у США не очень). В чем смысл этих поступков я совершенно не понимаю: сначала в огромных количествах продавать премиальный имбалансный самолет, а потом разделять обычный его аналог на два? Если честно, обычный английский Spitfire IX не сильно портил картину баланса. Возможно мы еще увидим продолжение этих метаний.

У меня есть мнение на этот счет: разработчики бояться испортить репутацию у американских пользователей (самых платежеспособных) и поэтому всячески угождают только им.

Другие неприятные события произошли с японской версией Fw.190-A5.1 и ведь не скажешь что это было делать нельзя! Дело в том, что в игре наконец появилась Fw.190 10 ранга, которая обладала плохой маневренностью и летными характеристиками, но несла много вооружения - целых 4 пушки! Именно такая Fw.190 и поставлялась в Японию Германией, так что её замена это правильно с исторической точки зрения, но ведь игроки то покупали совсем другую "фоку" - быструю и юркую, которая была на 11 ранге, а им теперь подсунули истребитель-штурмовик с 10 ранга. Лично я уже ощутил все прелести этого "штурмовика", когда ничего не смог сделать против Як-3. Он хорош при стрельбе по бомбардировщикам (4 пушки, 2 пулемета), но это не тот самолет на котором стало приятно летать - он тяжелый, трудно управляемый, медленно набирает скорость и высоту.

Скандал с "Битвой за Кубань"

Проблема

Ну и какой же выпуск патчей в War Thunder и без скандала? Ну как же без традиционного унижения пилотов советской ветки самолетов, которые и так считают себя самыми униженными во всей игре? Это уже традиция. Сообщество говорило что с таким балансом играть будет невозможно, но их почему то не послушали. В итоге над этим режимом издеваются уже вторые сутки, а недовольных банят на форуме, темы традиционно трут.

И что самое смешное: такая расстановка сил действительно отражает историчность! 

Если бы любители советских самолетов не прогуливали уроки истории, то они знали бы, что в то время немецким высокотехнологичным самолетам Bf.109G-2 и G-4 и Fw.190 противостояли устаревшие ЛаГГ-3 и Ла-5 (которые в то время были лишь модификацией ЛаГГ), а до знаменитой Ла-5ФН было еще далеко. Проблема лишь в том, что режим исторических боёв War thunder вовсе не отражение истории и реальных боев! Это лишь аркадный режим с более строгими правилами и побеждают там более быстрые, более вооруженные самолеты (читай немецкие самолеты). Я бы понял, если бы там бои шли по правилам реалистичных боев и советские бомбардировщики Ил-4 и штурмовики Ил-2 и Пе-2 отработали по колоннам, прикрываясь истребительной поддежкой. Естественно в ИБ от команды устаревших советских самолетов не оставалось ничего в течении 5 минут ("мессеры" дрались за фраги и сталкивались друг с другом, бомбардировщики не успевали долетать до целей), а советские самолеты не могли даже ничего ответить. Крику и возмущений подобному дисбалансу было много. Видимо чтобы подлить масла в огонь в немецкий "сетап" ввели еще и Fw.190A-5 (которые способны порвать команду противника, если "фокками" будут управлять более менее опытные игроки). Короче этот режим будет лихорадить еще долгое время, вызывая массу неудовольствия игроков.

Нерф Bf.109F-4

За одной дисбалансной акцией последовала другая, в которой мальчиками для битья оказались британские ВВС. После огромного количества недоуменных вопросов от игроков, разработчики сделали удивительный вывод - а "немцы" то оказывается не совсем исторично летают и понерфили Bf.109F-4, угробив этим так же еще один премиальный самолет в американской ветке (который кстати стоил немало в рублевом эквиваленте). Молодцы. А ведь до этого его уже нерфили и закинули на ранг выше, увеличили ему цену ремонта, а вот теперь сделали немножко плохо летающим, цену ремонта при этом не уменьшив.

Скандальчик с акцией

Ну а чтобы окончательно испортить игрокам настроение после обновление, была объявлена акция. Вы можете спросить, а как же акция с раздачей халявы и скидок может испортить настроение? И в этом тоже есть традиции War Thunder! Дело в том, что акция объявлялась без всяких предупреждений (качайте навык астрологии, уважаемые игроки). Совершенно естественно, что сразу после выхода патча с новыми самолетами, игроки их накупили, полетали, сняли "двойной опыт", а вечером им внезапно объявляют, что эту технику можно было купить со скидкой 50%! И что двойной опыт (который уже все сняли) теперь 5-кратный. Почувствуй себя дураком, как говорится. Но это мелочи, конечно же.

В целом патч неплохой и интересный, а мы будем надеяться на лучшее. Впрочем наблюдая такой "цирк" после каждого патча, надежды на лучшее всё меньше и меньше. Создается устойчивое впечатление, что разработчики не играют в собственную игру и не желают слушать никого, кто пытается им об этом намекнуть или предложить своё.

Блог нельзя помиловать

Очередной небольшой скандал разразившейся в Рунете заставляет меня писать на эту тему пост. Я уже много рассуждал на тему сохранения анонимности и необходимой приватности в сети, но в данном случае ситуация несколько иная. Ситуация, простых методов разрешения которой я не вижу.
Напомню, что такое обратная связь в моем понимании; это необходимо знать для дальнейшего анализа ситуации. Обратная связь, это если не вдаваться в философию и долгие рассуждения, метод взаимодействия с сетью. Только эта связь на то и обратная что может воздействовать на тебя, причем самым трагическим образом.
Фабула такова: некий журналист пишет в своем ЖЖ нелицеприятный пост о некой группе людей. Эта запись не нравится многим людям. Работодателю журналиста она тоже не нравится и наблюдая реакцию общества (в первую очередь коллег журналиста) он решает избавится от через чур агрессивного журналиста.
Совершенно не важно что написал этот журналист и зачем это сделал и честно ли поступил работодатель уволив журналиста. В данном случае важно то что он журналист (относительно известный) и что он не скрываясь вел свой блог. Я пытаюсь понять каким образом можно было избежать данной ситуации и не нахожу решения. Дело все в том что я простой человек (я конечно известен в узком кругу своих друзей и коллег), я не известный журналист и блогер и я могу заводить сколько угодно "виртуалов" и писать что угодно, пока на меня не пожалуются. Времена нынче в интернете нехорошие, на торжество закона и понимание со стороны уполномоченных органов рассчитывать не приходиться, а потому соблюдайте сетевую гигиену, не следите и используйте VPN, если чувствуете за собой нехорошее...

Возвращаясь к нашему несчастному журналисту можно сказать что он вел свой блог под своей фамилией и не скрывался именно потому что он представлял в сети себя как журналиста. С определенным местом работы и биографией. А читатели его читали не потому что он случайный блогер из многомиллионной армии блогеров с замысловатыми никнеймами, а потому что он журналист. Очень просто сказать ему: "Если хочешь писать все что вздумается - скрывай свою личность!". А если он не хочет её скрывать и у него имеется задача общаться со своими читателями открыто, а поговорить "по душам" и поругаться иногда очень хочется?
Я не знаю как решать такую проблему, когда смешивается личное и работа, и высказывания за пределами рабочего места могут больно ударить по карьере. Подобный скандал в ЖЖ случается не в первый и не в последний раз. Для некоторых пользователей такие скандалы закончились уголовным преследованием. Определенно можно сказать одно: думай что говоришь, долго думай, а лучше молчи. Не зря имеются такие пословицы как:

молчание - золото

и

Молчи - за умного сойдешь